Afinal, ocorreu uma nova alteração no resultado final da Taça de Portugal de Montanha da 45ª Rampa Internacional da Falperra e Afonso Santos (Osella PA 2000 Evo2) foi declarado vencedor oficial, em vez de José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup).

A decisão, revelada esta terça-feira, resulta da análise feita pelo Colégio de Comissários Desportivos (CCD) daquela prova organizada pelo Clube Automóvel do Minho à classificação final, constatando que o regulamento aplicado (somatório das duas subidas de prova) não estava de acordo com o regulamento federativo da Taça de Portugal de Montanha (melhor tempo de uma das duas subidas de prova). “Em caso de conflito entre o Regulamento Desportivo e técnico de uma disciplina e o Regulamento Particular de uma prova/evento, prevalecem os primeiros”, lembrou o CCD, para citar, fundamentando a sua decisão de atribuir o título da Taça de Portugal de Montanha a Afonso Santos, o Artigo 1.4.6 das Prescrições Gerais de Automobilismo e Karting 2026.

Deste modo, sendo contabilizado, para efeitos de classificação final, o melhor tempo de uma das (duas) subidas de prova, Afonso Santos (Osella 2000 Evo2) passa a ser o vencedor da Taça de Portugal de Montanha e Patrick Cunha (Porsche 992 GT3 Cup) sobe ao segundo lugar, com José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup) a baixar à última posição do pódio absoluto.

A classificação final da Taça de Portugal de Montanha ficou assim ordenada: Afonso Santos (Osella 2000 Evo2) venceu com 2.08,084, seguido de Patrick Cunha (Porsche 992 GT3 Cup), a 1,671s, e de José Rodrigues (Porsche 992 GT3 Cup), a 2,062s. Pablo Rey Perez (Norma M20F Turbo) foi quarto, a 5,631s, e José Pires (Nissan GT-R R35) quinto, a 8,102s. Carlos Gonçalves (Osella PA 21/S) terminou em sexto, a 9,051s, Vítor Pascoal (Porsche 911-911.2 GT3 Cup) em sétimo, a 10,288s, Daniel Correia (Porsche 991 GT3 Cup) em oitavo, a 11,076s, Sérgio Nogueira (Silvercar S3) em nono, a 11,259s, e Rui Dinis (Porsche 992 GT3 Cup) fechou o top-10, a 11,820s.