A dupla Rúben Rodrigues/Rui Raimundo, no Toyota GR Yaris Rally2, sagrou-se vencedora do Rali Terras D’Aboboreira, inscrevendo o seu nome, pela primeira vez, no quadro de vencedores de uma prova do Campeonato de Portugal de Ralis. O tricampeão açoriano ascendeu ao comando na fase inicial da primeira etapa, acossado por Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2), mas viria a consolidar a sua vantagem, para finalizar com 5.6 segundos. O piloto de Santo Tirso teve de se aplicar ao máximo em face do assédio de Pedro Almeida (Toyota GR Yaris Rally2), que iniciou a época no pódio e teve uma progressão fantástica na adaptação ao carro japonês.

Nesta abertura da temporada, Rúben Rodrigues colheu frutos do trabalho desenvolvido em 2025 e afirma-se como um sério rival de Armindo Araújo na corrida agora iniciada pela discussão do título. Da nova geração de pilotos, Pedro Almeida (Toyota GR Yaris Rally2), que começou cauteloso para surgir ao ataque e mais confiante no segundo dia de prova, foi quem entrou com o pé direito, muito embora os seus rivais da Hyundai, apesar dos problemas técnicos e não só com que se debateram, tivessem deixado boas indicações para o futuro. Hugo Lopes não conseguiu evitar uma saída de estrada com o i20 N Rally2, no segundo troço, quando procurava superar Armindo Araújo na luta pela segunda posição, e Gonçalo Henriques, que até assinou o melhor tempo em Amarante 2, passou por alguns problemas técnicos, a que se juntou um “pião”, para obter, no final, um sétimo lugar.

Há que realçar também, neste arranque da temporada, o prometedor desempenho de José Pedro Fontes, na estreia do Lancia Ypsilon Rally2, ficando no ar a certeza de que ainda poderá fazer melhor, e também de Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2), que esteve até ao fim na luta pelo quarto lugar. Ricardo Teodósio (Citroen C3 Rally2) ainda procura “encaixar-se” no carro francês, enquanto o jovem Diogo Marujo (Skoda Fabia Evo Rally2) continua em franca evolução, não se deixando bater pelo seu novo rival, Guilherme Meireles (Skoda Fabia Evo Rally2).

Pedro Câmara (Peugeot 208 Rally4) começou a época no Campeonato da melhor maneira, ao dominar nas Duas Rodas Motrizes da primeira à última classificativa, graças a uma gestão criteriosa face ao seu adversário principal, Hélder Miranda (Peugeot 208 Rally4), com a diferença final a cifrar-se em 4.4 segundos. O jovem do FPAK Júnior Team arrancou para a derradeira classificativa na frente, com 9.9 segundos, mas teve margem suficiente para manter a sua posição.

Projetos FPAK Junior Team apresentados

Entretanto, a apresentação oficial dos projetos FPAK Júnior Team para a temporada de 2026 decorreu no Museu Municipal Amadeo de Souza-Cardoso (Arte Moderna) em Amarante.

A cerimónia contou com a presença da grande maioria dos jovens pilotos que integram o projeto, sublinhando a aposta contínua da FPAK na renovação de valores e na criação de oportunidades para quem ambiciona chegar ao topo da modalidade.

Gonçalo Henriques, Hugo Lopes, Rafael Rego, Ricardo Soares, Guilherme Vieira, Guilherme Nunes, Leandro Costa, Mário Matias (Ralis), Nathan Corbet, Diego Sirgado Gonçalo Moura (Velocidade), Nuno Guimarães, António Fernandes, Rafael Jorge (Montanha) e Lourenço Rocha (Kartcross) foram os pilotos presentes e que vão enfrentar uma época desafiante.

O programa FPAK Júnior Team tem-se consolidado como a principal rampa de lançamento para jovens talentos em Portugal. Ao proporcionar acompanhamento desportivo, apoio financeiro e visibilidade, a Federação garante que o talento nacional tem as ferramentas necessárias para competir ao mais alto nível.