Rotax Max Challenge Portugal atribui títulos no Bombarral
Kartódromo Internacional da Região Oeste foi o palco das grandes decisões da competição.
• Foto: FPAK
Numa jornada emotiva e repleta de velocidade, que marcou a quinta e última prova da temporada do Rotax Max Challenge Portugal, foram coroados os novos vencedores nacionais e carimbados os passaportes para as prestigiadas Rotax Max Challenge Grand Finals. A etapa ficou ainda marcada por um momento histórico no automobilismo de formação nacional: a estreia absoluta da categoria 100% elétrica E10 Mini.
Na categoria Max DD2, o domínio foi absoluto por parte de João Dinis. O jovem piloto madeirense, ao volante de um Birelart, assinou uma prestação irrepreensível ao garantir a pole position nos treinos cronometrados, vencer as três finais em disputa e rubricar a volta mais rápida da jornada. Com um total de 153 pontos, subiu ao lugar mais alto do pódio no Bombarral e selou a conquista do título. Já na DD2 Master, Pedro Martins (Birelart) voltou a demonstrar a sua eficácia ao somar duas vitórias, um terceiro lugar e três voltas mais rápidas. Os 143 pontos amealhados garantiram-lhe o triunfo na prova do Oeste e mais um troféu de vencedor para o seu palmarés.
A ação na categoria Sénior Max reservou fortes emoções. O segundo lugar do pódio do Bombarral — alcançado com 132 pontos, fruto de duas vitórias e duas voltas mais rápidas — foi o suficiente para Martim Meneses sagrar-se vencedor e voltar a garantir o estatuto de representante português no mundial da Rotax. Na Júnior Max, a consistência de Duarte Alves (LN) fez a diferença – com um segundo e dois terceiros lugares, além de uma volta mais rápida, totalizou 130 pontos, terminando em segundo na etapa e assegurando o título da categoria.
Nas categorias de iniciação, os jovens talentos deram espetáculo no traçado do Oeste. Na Mini Max, o piloto de Gondomar Gustavo Oliveira (CRG) brilhou ao conquistar a pole position, duas vitórias, um segundo lugar e uma volta mais rápida. Ao somar 147 pontos, garantiu o topo do pódio, sagrou-se vencedor e carimbou o bilhete para as Grand Finals. Na Micro Max, Miguel Barbosa assinou uma exibição perfeita ao alcançar a pontuação máxima de 154 pontos, resultado de uma pole position, três vitórias e três voltas mais rápidas, arrematando o título com distinção. Por sua vez, na Micro Academy, Manuel Miranda (FA) somou duas vitórias e um quinto lugar, fazendo a volta mais rápida na corrida decisiva. Com 137 pontos, festejou a sua quinta vitória consecutiva no topo do pódio e sagrou-se vencedor Rotax.
A fechar o evento, o futuro do karting deu os primeiros passos em solo nacional com a estreia da classe elétrica E10 Mini. Martim Gomes (Parolin) escreveu o seu nome na história do troféu ao garantir a subida ao lugar mais alto do pódio e a qualificação para as Rotax Max Challenge de 2026.
Dakar regressa a Portugal
É oficial: Portugal vai acolher a partida do Rali Dakar 2027, agendada para o dia 9 de janeiro em Loulé-Faro. Portugal acolhe o prólogo e a primeira etapa especial, sendo que a prova segue depois para Marrocos, onde termina a 23 de janeiro, em Marraquexe. Quase duas décadas após a histórica edição de 2006, o maior evento de todo-o-terreno do planeta volta a ter o território nacional como ponto de partida para as suas grandes emoções.
O prólogo realiza-se a 9 de janeiro e a primeira etapa no dia seguinte, antes da travessia marítima para Nador. Marrocos receberá as restantes 11 etapas sendo o dia de descanso, em Agadir. O percurso terá 7.824 quilómetros de extensão, dos quais 4.341 contra o cronómetro.
Ni Amorim, presidente da FPAK, disse que este momento “confirma que Portugal continua, de forma consistente, na rota dos melhores e mais prestigiados eventos de automobilismo do mundo”. “Ter o ponto de partida no Algarve é uma conquista extraordinária, não só para o desporto motorizado nacional, mas também para os nossos pilotos e equipas”, sublinhou.
