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Circuito do Estoril abriu hostilidades nos clássicos

O Circuito do Estoril foi palco do arranque da temporada 2026 dos Campeonatos de Portugal de Velocidade de Super Legends, Clássicos, Legends e Clássicos e Legends 1300

Arrancada da temporada no Circuito Estoril com Super Legends, Clássicos e Legends • Foto: DR.

Na categoria Super Legends, Nuno Batista (Seat Leon) assumiu-se como a principal referência ao vencer as duas corridas da classe Super Extra. Na classe Super Trophy, o equilíbrio foi evidente, com vitórias repartidas entre Eleutério Duarte (Renault Clio RS) e Estevão Oliveira (Honda Type R Cup), enquanto na Super Turismo foi Nuno Santos (Honda Civic Type R) quem confirmou duas vitórias.

Nas categorias Clássicos, Bruno Santos (Porsche 911 RSR) destacou-se ao vencer ambas as corridas na classe H75. Na H86, Pedro Poças (Porsche 944) e António e Manuel Zenha (VW Golf GTI) dividiram o protagonismo, enquanto Carlos Santos (Ford Escort MK1) se destacou na H71 e François e Vasco Monory (Ford Escort RS 2000), na H81. Já no Grupo 5, João Cruz (Ford Anglia) foi o melhor.

Nos Legends, na classe L99, Sérgio Pinto (Subaru Impreza GC8) e Miguel Matias (Citroën Saxo) dividiram as vitórias, enquanto na L Trophy Hugo Ferreira (Renault Spider) e Pedro Bartolomeu (Renault Spider) assumiram o destaque. Na L90, José Meireles (BMW E30 M3) saiu vitorioso.

Nos Clássicos 1300, Carlos Cruz (Datsun 1200 Coupé) destacou-se ao vencer ambas as corridas, enquanto na Legends 1300 Jorge Marques (Toyota Starlet 1.3 S) e João Arantes (Toyota Starlet 1.3 S) assumiram protagonismo. No Desafio ANPAC, Daniel Gouveia (Fiat Punto 85 S) confirmou a sua consistência. Na classe City, Afonso Azevedo (Peugeot 107) destacou-se, enquanto na Stock Cup Filipe Monteiro e João Batista (Opel Corsa) confirmaram o seu bom momento.

A próxima jornada acontece de 15 a 17 de maio no Autódromo do Algarve.

Circuito do Estoril acolhe provas de Super Legends, Clássicos e Legends 1300
Circuito do Estoril acolhe provas de Super Legends, Clássicos e Legends 1300

Já arrancou o Campeonato de Portugal de Drift

A primeira ronda do Campeonato de Portugal de Drift Liqui Moly arrancou em Montemor-o-Velho com 35 pilotos distribuídos pelas categorias Semi-Pro e Pro.

Nas sessões de qualificação da categoria Semi-Pro destacou-se Hugo Ramos, ao garantir a melhor pontuação com 85 pontos. Joel Simões ficou muito próximo, com 84 pontos, seguido por Hélder Silva, que somou 75 pontos. Já na categoria Pro, Renato Valente foi o mais forte nas qualificações, com 82 pontos, superando Raman Kandratsenka, com 80, e João Salvador, com 78.

A emoção aumentou com a fase de batalhas, onde os duelos diretos definiram os vencedores da ronda inaugural. Na Semi-Pro, Joel Simões acabou por levar a melhor, conquistando o primeiro lugar, seguido por Hugo Ramos, enquanto Ricardo Silva completou o pódio.

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Circuito do Estoril abriu hostilidades nos clássicos

Na categoria Pro, a vitória sorriu a Raman Kandratsenka, que demonstrou consistência ao longo das batalhas. Celso Lopes garantiu o segundo lugar e Tiago Conde fechou o pódio na terceira posição.

Com um arranque competitivo e promissor, o campeonato segue agora para a próxima etapa, agendada para os dias 2 e 3 de maio, em Campia.

Rotax conheceu primeiros vencedores
Luís Aguiar (DD2), Pedro Ribeiro (DD2 Masters), Martim Meneses (Sénior Max), Duarte Alves (Júnior), Thiago Carvalhais (Mini Micro Max), Miguel Barbosa (Micro Max) e Manuel Miranda (Micro Academy) venceram a primeira prova do Rotax Max Challenge Portugal. O Rotax Max Challenge Portugal teve um início fantástico no Kartódromo Internacional de Braga, com 97 participantes. O espetáculo em Braga deixa antever uma competição muito equilibrada durante toda a época. Os campeões serão os representantes portugueses nas Rotax Max Challenge Grand Finals, de 7 a 14 de novembro, no Kartódromo Internacional do Algarve.

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