Este foi o segundo triunfo consecutivo do piloto açoriano no Campeonato de Portugal de Ralis deste ano (CPR’2026), reforçando, deste modo, o comando do campeonato, numa jornada em que, apesar de ser estreante, controlou a concorrência desde o primeiro momento. “Foi uma experiência fantástica competir pela primeira vez no Rally de Portugal e estou muito feliz por obter a segunda vitória da temporada no CPR. Preparámos muito bem a prova, trabalhando de forma afincada, tal como a equipa, e só posso sentir-me orgulhoso pelo resultado”, referiu Rúben Rodrigues, que mantém a sua invencibilidade.

Rúben Rodrigues teve um início prometedor, com Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) e Gonçalo Henriques (Hyundai i20 N Rally2) posicionados como os adversários mais próximos. O dia decisivo começou mal para Armindo Araújo, já que na ligação da Figueira da Foz à primeira classificativa (Mortágua) um inesperado problema elétrico no Skoda Fabia RS Rally2, quando um cabo se desligou, esteve na origem do atraso de 16 minutos, traduzido numa penalização de 2m16s. Um contratempo que deixou desde logo comprometidas as ambições do piloto de Santo Tirso, ao cair de terceiro para… décimo segundo, a 2m51,3s do líder Rúben Rodrigues.

Na frente da prova, o piloto da Auto Açoreana Racing, mesmo sendo a primeira vez que disputava as classificativas da ronda portuguesa do WRC, manteve-se imperturbável e, com a “queda” de Araújo, Henriques passou a ter Pedro Almeida (Toyota GR Yaris Rally2) como rival no despique pela segunda posição, ainda que se debatesse com alguns problemas (suspensão) no Hyundai, tal como o seu colega de equipa Hugo Lopes (direção). Contudo, o antigo vencedor do FPAK Júnior Team de Ralis logrou “sobreviver” e garantir a segunda posição por 16,6 segundos frente a Almeida que se mostra cada vez mais confiante na adaptação ao Yaris.

Pedro Meireles (Skoda Fabia RS Rally2) terminou na quarta posição superiorizando-se a Ricardo Teodósio ainda à procura de se “encaixar”, a nível de condução, no Citroen C3 Rally2. Sem contratempos de maior, Diogo Salvi (Skoda Fabia RS Rally2) foi subindo até ao sexto lugar, mas na derradeira classificativa acabaria ultrapassado tanto por Fontes como por Hugo Lopes (Hyundai i20 N Rally2).

Thierry Neuville vence Vodafone Rally de Portugal

Entretanto, Thierry Neuville foi o vencedor da 59.ª edição do Vodafone Rally de Portugal. Para o piloto belga, esta é a primeira vitória de 2026 e a segunda em território nacional. O pódio ficou completo com duas equipas da Toyota: Oliver Solberg, segurou a segunda posição, enquanto Elfyn Evans terminou no terceiro posto e manteve o primeiro lugar no campeonato do Mundo.

"Foi uma prova especial e esta vitória veio na altura certa. Dececionei na Croácia, mas nunca desistimos neste rali e sempre estivemos no sítio certo, caso acontecesse algo de anormal aos nossos adversários, sobretudo ao Sébastien (Ogier)", disse o vencedor.

Ao volante de um Toyota GR Yaris Rally1, Oliver Solberg garantiu o segundo lugar, à frente do galês Elfyn Evans, em viatura idêntica.

Em relação aos portugueses, Armindo Araújo (Skoda) atingiu um dos seus objetivos, ser “o melhor português". Ficou no 24.º lugar da geral, à frente de Paulo Neto (Skoda), que ficou em 30.º absoluto e venceu o FIA WRC Masters Cup, de Tiago Silva (Skoda), 40.º, e de Hélder Miranda (Peugeot), 44.º.

Velocidade arranca no Algarve

O Autódromo Internacional do Algarve prepara-se para receber a ronda de abertura do Campeonato de Portugal de Velocidade/Iberian Supercars. Nos próximos dias 16 e 17 de maio, o traçado de Portimão será o palco de todas as emoções, marcando o início de uma temporada que promete ser uma das mais competitivas de sempre.