Pode ser que seja apenas mais uma interrupção, mas a verdade é que a PAD decidiu acabar com a clássica Porto-Lisboa, uma das mais antigas do Mundo, mas actualmente a mais longa. A mítica corrida, que animava as estradas entre as duas cidades portuguesas no Dia de Portugal, a 10 de Junho, já não se disputa em 2005, sendo substituída (de 10 a 12 de Junho), pelo GP CTT Correios de Portugal.

“Para não se romper totalmente com a tradição, vamos ajustar o GP CTT, ou seja, fazer o Porto-Lisboa em três dias, três etapas. Vamos ver como resultará a experiência”, explicou o director técnico da PAD, Joaquim Gomes, para quem já não fazia sentido a existência da famosa clássica. “Ano após ano, o interesse que sustentava a prova foi diminuindo. Por outro lado, o seu figurino já não se ajusta ao ciclismo moderno. É ridículo termos uma prova de mais de 300 quilómetros e com menos de 30 ciclistas a chegarem à meta.”

História

A clássica Porto-Lisboa, com 340 quilómetros, tem 93 anos de história, mas disputou-se apenas por 74 vezes, devido às diversas interrupções. E, ao contrário do que muitos pensam, não é a prova de um dia mais antiga do Mundo. Por exemplo, o famoso Paris-Roubaix já tem 102 anos, enquanto o Paris-Tours contabiliza 98.

Quanto à distância, aí sim, a corrida portuguesa leva actualmente vantagem. Mas, de qualquer maneira, já existiram provas bem mais longas. Que o diga Alves Barbosa, que chegou a participar no Bordéus-Paris, de 600 quilómetros. “Partíamos às duas da manhã e chegávamos por volta das cinco da tarde. Os últimos 200 quilómetros eram feitos atrás de motos, para ser mais rápido.”

O antigo corredor disputou o Porto-Lisboa por quatro vezes, não tendo ganho nenhuma vez. “Demorávamos 11 horas”, disse. A edição do ano passado, a última, foi percorrida por Pedro Soeiro em 8h22m.