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Sete Gibernau não tem contrato para 2005 mas pretendentes não faltam, com a Honda, Yamaha e Ducati a fazerem subir os números e as condições. Uma coisa é certa, o catalão que no ano passado e na actual temporada foi o grande rival de Valentino Rossi, vai continuar a ser um piloto Telefónica Movistar e a ter uma moto oficial. É só (saber) escolher.
Com a Honda profundamente insatisfeita com o desempenho de Alex Barros, mas presa a mais um ano de contrato, depois de ter pago a sua desvinculação da Yamaha, há a possibilidade do Team Repsol passar a ter três pilotos - como sucedeu no tempo de Doohan, Crivile e... Gibernau - e mais um patrocinador espanhol - algo que, segundo alguma imprensa do país vizinho, não é problema.
Yamaha e Ducati
Mas há também a hipótese Yamaha, que depois de ter ganho pontos com Rossi, quer alargar o seu domínio, estratégia na qual um piloto experiente como Gibernau encaixa na perfeição. Segundo os "media" espanhóis, Rossi teria de ser ouvido nesta questão.
Em todo o caso, Carlos Checa não deverá continuar como companheiro do italiano - Colin Edwards é hipótese, caso falhe Gibernau; Randy de Puniet é apontado como piloto Tech 3, equipa satélite da Yamaha.
Quem também está na corrida é a Ducati, que deixará "cair" Troy Bayliss na próxima época, ficando apenas com Loris Capirossi. No entanto, o fraco desempenho dos italianos é um factor contra.
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