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18 junho 2017 - 15:40
Le Mans: Porsche garante 19.ª vitória na mítica prova
Filipe Albuquerque foi o melhor português na corrida francesa ao terminar no 6.º posto
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O alemão Timo Bernhard e os neozelandeses Brendon Hartley e Earl Bamber, no Porsche 919 Hybrid com o n.º 2, venceram este domingo a 85.ª edição das 24 Horas de Le Mans, terceira prova do Campeonato do Mundo de resistência. Esta foi a 19.ª vitória da Porsche na prova rainha de resistência.
O Porsche nº2 resistiu à hecatombe que afetou os carros da categoria principal (LMP1), mesmo depois de ter tido problemas nas primeiras horas de prova, atrasando-se então várias voltas em relação aos rivais. No final, graças as azares dos adversários e a uma recuperação impressionante, a marca germânica acabou por superiorizar-se a dois Oreca-Gibson, da categoria imediatamente inferior (LMP2): o n.º 38 da Jackie Chan DC Racing - equipa do conhecido ator chinês de artes marciais -, que terminou em 2.º lugar (a uma volta do vencedor), e o n.º 13 da escuderia Vaillante Rebellion, que completou o pódio (a três voltas).
Quanto aos portugueses, Filipe Albuquerque foi o melhor, terminando num sensacional 6.º posto. Ao volante de um Ligier-Gibson da United Autosports - cuja condução dividiu com o norte-americano Will Owen e o suíço Hugo de Sadeleer -, acabou a cinco voltas do Porsche vencedor, sendo o 5.º entre os carros da categoria LMP2. Já Pedro Lamy (Aston Martin Vantage) foi o 37.º da geral (8.º dos LMGTE Am), enquanto Álvaro Parente (Ferrari 488 GTE) surgiu no 41.º posto (11.º dos LMGTE Am).
Desde a edição inaugural da prova, em 1923, que não aconteciam tão poucas desistências: 11, em 60 inscritos na 85.ª edição da corrida francesa. A prova ficou marcada pelo calor, que se tornou num obstáculo adicional para os pilotos e pela rapidez dos protótipos da segunda categoria, onde se registou a volta mais rápida. A categoria principal foi, ainda assim, a mais 'sacrificada', uma vez que só dois de seis LMP1 viram a bandeira axadrezada, o Porsche vencedor e o Toyota TS050 Hybrid conduzido por Anthony Davidson, Kazuki Nakajima e Sébastien Buemi, que acabou em 9.º lugar.
A equipa portuguesa Algarve Pro Racing, que colocou o francês Vincent Capillaire e os norte-americanos Mark Patterson e Matt McMurry aos comandos de um Ligier JSP 217, terminou a prova no 33.º lugar, uma prestação bastante abaixo do 16.º lugar alcançado em 2016.
