Dia foi de alegria para a Aprilia, mas só mesmo para o Top Gun...
Fechamos por aqui o nosso acompanhamento da jornada do Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Voltaremos amanhã, logo pela 'fresquinha', para acompanhar todas as corridas do dia.
Eis o programa do dia:
09:40-09:50 - MotoGP (Warm Up)
11:00 - Moto3 (corrida)
12:15 - Moto2 (corrida)
14:00 - MotoGP (corrida)
"Estou contente pela Sprint, mas sou autocrítico comigo mesmo como sabem. O sábado em geral foi bom, mas cometi um erro na qualificação, que me penalizou e acabei por sair de 8.º. Depois na corrida Sprint conseguimos salvar a situação, consegui lutar com o Martin, com os da frente. E isto dá-me tranquilidade, porque tenho mais velocidade do que no Qatar e sinto-me mais próximo dos da frente"
Maior risco é sinal de mais confiança?
"Arriscar é sinónimo de aumento de confiança e de ter mais mão na situação. Mas a queda de ontem e hoje foram por falta de conhecimento, não por ir demasiado rápido. São erros, automatismos que o meu corpo não se habituou ainda. No ano passado fiz 3.º aqui, mas este fim de semana tenho mais confiança. Vamos tentando entender o que dará cada corrida. Fui a primeira Ducati, mas vou continuar com o 'low profile' até que tenha três ou quatro corridas consecutivas de bom nível, não vai sair da minha boca outra coisa que não 'passo a passo, corrida a corrida'. Mas é um prazer lutar com eles. E ainda bem que caí ontem, porque se fosse hoje teria caído nessa travagem!"
"Foi o máximo que podíamos fazer. O dispositivo de arranque não acionou e tivemos de começar com outro. O meu início foi muito mau. Não conseguimos ganhar lugares no arranque e até perdemos. Tentei fazer o meu melhor até ao final, mas não tinha ritmo para muito mais. Felizmente temos uma Aprilia ganhadora na Sprint, o que nos permitirá comparar os dados, para conseguirmos dar um passo amanhã. As escolhas de pneus podem aproximar todos, mas vai ser duro, de certeza".
É mais fácil de comparar os dados com Maverick do que com Aleix Espargaró?
"Nem é tanto a comparação de dados, mas antes a forma como pilota, sem grande esforço, muito bem. Não parece ter problemas a ir rápido nas curvas. Acho que ele deu um clique na moto, encontrou o ponto certo e está a funcionar. Ainda não estamos lá, estamos a 95%. Mas esses 5% que faltam em MotoGP são uma diferença enorme. Sabemos que o MotoGP é assim: num dia estás na lama, no outro estás novo. Temos de continuar a lutar e tentar encontrar uma forma na equipa"
Ter este apoio, lamentas não ser capaz de devolver com resultados?
"É o mais frustrante. Na minha corrida caseira, sei que posso ir mais rápido, mas simplesmente não sou capaz de fazê-lo. É frustrante, mas espero amanhã encontrar uma forma de lutar pelo top-10. Seria um resultado não tão mau. O apoio é incrível. Tenho adeptos incríveis, é fantástico, mas por outro lado é uma pena não conseguir fazer mais, especialmente depois do ano passado, onde começámos tão bem. Este ano estamos a ter mais problemas"
Apesar dos problemas, conseguirias pontuar nesta posição...
"Não me importam os pontos... Se estiver a lutar por algo grande os pontos importam. Mas apenas acabar nos pontos não significa grande coisa para mim. Claro que é melhor do que acabar sem pontos!"
"Foi um desastre todo o dia. Amanhã é um novo dia. De manhã tudo foi na direção errada. Não fizemos nenhuma volta em Q2, foi um erro na garagem. Não tínhamos o pneu pronto. Quase caí quando saí... Amanhã temos de recuperar na configuração. O Marc aqui está muito mais rápido do que eu. Está a pilotar muito bem. Vou analisar os dados dele, para me aproximar mais", analisou Alex Márquez, 13.º colocado na Sprint.
Visivelmente desapontado, Bagnaia lamentou o erro que lhe custou a liderança da Sprint. "Fiz m... Apertei demasiado! Estava tudo perfeito, mas cometi um erro na travagem. Depois disso, só quis acabar a corrida. Era melhor ganhar, porque não me sentia assim há muito numa sprint. Estes erros não são bons, mas temos de tentar de novo nas Sprint", analisou o piloto italiano, que terminou a prova no 4.º lugar.
Apesar do 8.º lugar, Aleix Espargaró mostrou-se feliz pela evolução e considerou mesmo que está a "conduzir melhor". "Top-5 hoje podia ter sido possível. A vantagem do Maverick não é grande, mas tem mais ritmo na curva, não perde tanto tempo, solta o travão mais cedo. Oxalá possa entender algo esta tarde. É uma pena não podermos lutar ambos pela vitória. É bom, porque assim podemos analisar os seus dados. A corrida será diferente amanhã, tenho de tentar de novo".
Pedro Acosta, 7.º colocado, lamentou o facto de não ter arrancado bem na Sprint. "Foi um bom sábado. Passámos por tudo hoje. Tivemos bom ritmo, estávamos cómodos. Na Sprint, não arranquei bem, mas pouco a pouco fomos melhorando a posição. A forma de soltar a embraiagem é diferente nesta moto. Ainda estamos a mudar muitas coisas, pouco a pouco vai tornando-se mais fácil. Temos de melhorar o que fizemos no Qatar", frisou.
"Foi um dia duro, com muitas lutas. Estou muito feliz, muito aliviado por ter conseguido vencer e por mostrar a confiança e o potencial que temos. Depois da corrida de hoje queria muito ir para a boxe para melhorar algumas coisas para amanhã", analisou Maverick Viñales após a corrida.
Vantagem na forma como geriu o pneu traseiro
"Normalmente é o meu forte a forma como puxo pelo pneu traseiro, gosto de travar tarde. No Qatar não consegui puxar por eles da forma certa. Amanhã vai ser uma corrida muito longa. Não vi muitos pilotos a fazer saídas longas com os médios, por isso vai ser curioso. Sinto-me bem, estou melhor, na terça-feira mal consegui dormir. Estamos mais bem preparados, consegui preservar melhor o pneu traseiro."
Vitória da Sprint não conta para as estatísticas
"É muito bom conseguir a primeira vitória para a Aprilia. Para mim isto é uma vitória, porque corremos muito duro aqui, damos tudo. Estou curioso para amanhã, porque vencer depende de muita coisa. Temos de confiar. Estava com muita vontade de ganhar."
"Este fim de semana a Aprilia não me tem agradado, mas o Maverick está noutra liga com a nossa moto... Há que entender o porquê. Da nossa parte, sofremos mais do que pensávamos e ele estã um passo à frente. Vamos ver a sua telemetria, ver o que se passa. Durante a corrida fui atrás do Aleix, por isso não foi totalmente mau. Estou contente de como foi a minha corrida, especialmente por ter um pneu que não me agradava", considerou o espanhol Raúl Fernández, 10.º colocado na corrida deste sábado.
Num dia em que a Aprilia sofreu bastante, Maverick Viñales foi a exceção à regra e Raúl Fernández só tem uma palavra para isso: "Impressionante. No final, todos estamos ligados, temos comentários do Miguel e do Aleix, que sofrem com a moto, e o Maverick parece estar noutro circuito. Isso é o bom de ter uma pessoa que gosta de andar aqui. Para amanhã temos de estudar como o faz."
O 12.º lugar de Miguel Oliveira na corrida Sprint não satisfez os adeptos portugueses, mas Davide Brivio vê algo de positivo no sucedido este sábado no Grande Prémio de Portugal de MotoGP. Afinal de contas, com a mesma moto que usa o português, Maverick Viñales conseguiu ganhar a corrida Sprint.
"Ele tem trabalhado muito e há muito tempo. O facto da mesma moto ter ganho é positivo, porque significa que temos potencial e temos de usá-lo. Vamos analisar todos os dados. Vamos tirar algo de hoje para amanhã", disse-nos o diretor da Trackhouse, que falou ainda do processo de adaptação de português à moto de 2024.
Leia o artigo na íntegra.
Depois de ter sido 3.º na primeira corrida, o italiano Mattia Casadei conseguiu o triunfo na segunda, outra vez com uma luta incrível até à linha de meta, no caso com Héctor Garzó, que ficou somente a 66 milésimos. Oscar Gutiérrez foi 3.º, a 198 milésimos.
Maverick Viñales confirmou as boas indicações que deixou durante a manhã e leva consigo uma grandíssima vitória na montanha-russa de Portimão. O homem da Aprilia aproveitou da melhor forma o erro de Pecco Bagnaia quando liderava e, assim que se viu na frente, não mais cedeu. Marc Márquez fecha na segunda posição, depois de ter superado Jorge Martin na última volta. Já Pecco, com o erro que cometeu, acabou em 4.º.
Miguel Oliveira acabou em 12.º, subindo 3 posições em relação à posição de partida.
12/12 - Maverick aproveita a luta lá atrás e ganha a sua primeira corrida (Sprint) do ano.
12/12 - Erro do homem da Ducati e o 93 sobe a 2.º!
12/12 - Martin continua a pressionar Viñales, mas o homem da Aprilia continua a aguentar. Vamos ver se será até final... Falta uma volta!
MAVERICK LEADS! @PeccoBagnaia has a massive moment and drops to 4th! #PortugueseGP pic.twitter.com/nxtQV3G6Zp
10/12 - Viñales segura a liderança, mas cada vez mais pressionado...
8/12 - Viñales tem a forte pressão de Martin.
7/12 - Incrível! Pecco Bagnaia falha a travagem na curva 1, cede a liderança e cai para 4.º! Viñales é o novo líder da corrida.
7/12 - Pecco Bagnaia tem 9 décimas de avanço para Viñales, que por sua vez tem Jorge Martín coladinho na sua traseira. Miguel Oliveira não sai da 12.ª posição, mas mais próximo de Bezzecchi.
6/12 - Jorge Martín surpreende Márquez e ascende à terceira posição. Enquanto isso, Bagnaia cimenta a liderança, com um segundo de avanço para Viñales. Miguel Oliveira mantém-se em 12.º.
Heartbreak for @BradBinder_33 again and @FabioDiggia49 too
The two go down respectively at T13 and T11 #PortugueseGP pic.twitter.com/K4SWZBdfdX
5/12 - ...e acaba por falhar na abordagem e cede o lugar para Viñales. Lá atrás, Miguel Oliveira sobe a 12.º, aproveitando bem as quedas que aconteceram lá na frente.
4/12 - Fabio Di Giannantonio e Brad Binder caem.
3/12 - Em recuperação depois de um mau arranque, Miguel Oliveira sobe a 14.º. Lá na frente, Pedro Acosta, a rodar em 9.º, faz a volta mais rápida. Enquanto isso, Johann Zarco caiu.
3/12 - O italiano repõe a normalidade na corrida, saltando para o topo da classificação, por troca com Miller. Loog depois, Márquez aproveita alguma quebra de andamento e supera o australiano para subir a 2.º.
2/12 - O espanhol ataca a terceira posição e consegue superar Viñales. O 93 já está em posição de pódio, atrás de Miller e Bagnaia.
1/12 - Primeira passagem na linha de meta mantém Miller na frente, com meio segundo de avanço para Bagnaia e Viñales. Bastianini caiu para 5.º, ao passo que Miguel Oliveira ascendeu uma posição até 16.º.
O australiano da KTM assume a dianteira, à frente de Bagnaia e Viñales. Miguel Oliveira desce a 17.º...
São 12 voltas ao AIA! Vamos lá!
One last look at the #TissotSprint starting grid before the lights go out #PortugueseGP pic.twitter.com/oZoSVND09T
Tudo pronto para soarem os motores!
Força, Miguel! #sporttvportugal #MotoGPnasporttv #MotoGP #PortimaoGP pic.twitter.com/K9P4OZpf33
Miguel Oliveira, como se sabe, sai da 15.ª posição. Lá frente é Enea Bastianini o homem da pole, à frente de Viñales e Martin.
Depois das duas sessões de qualificação das categorias mais baixas, é hora da corrida Sprint de MotoGP. Faltam 32 minutos e Miguel Oliveira, como se sabe, sairá de 15.º.
O espanhol Manuel González garantiu a primeira pole position da carreira, ao ser o mais rápido na sessão de qualificação das Moto2. O piloto da QJmotor Gresini Moto2 conseguiu suplentar Aron Canet e Fermín Aldeguer, a 199 e 244 milésimas de segundo, respetivamente.
Depois de definida a grelha das Moto3, agora é a hora das Moto2 se lançarem à pista.
Com uma volta na última tentativa, o espanhol José Antonio Rueda garantiu a pole position nas Moto3, ao cravar o cronómetro em 1:46.379, somente 59 milésimos mais rápido do que Joel Kelso. David Alonso vai sair da terceira posição, ao ficar a 118 milésimos de Rueda.
RACE 1 results and subsequently the #MotoE riders standings look like this ??
Nicholas Spinelli ahead of @hector_garzo and Mattia Casadei
It's not all over for the weekend though, RACE 2 is next at 16:10 (GMT +0) #PortugueseGP pic.twitter.com/PZdsc9oR9T
O italiano Nicholas Spinelli foi o grande vencedor da primeira corrida do fim de semana, ao triunfar nas MotoE, numa luta titânica com o espanhol Héctor Garzó e o compatriota Mattia Casadei. Os três da frente terminaram separados por apenas 252 milésimos.
A MotoE voltam à pista às 16:10, para a segunda e última corrida do fim de semana.
1.º Enea Bastianini, 1.37,706 minutos
2.º Maverick Viñales
3.º Jorge Martín
4.º Francesco Bagnaia
5.º Jack Miller
6.º Marco Bezzecchi
7.º Pedro Acosta
8.º Marc Márquez
9.º Fabio Quartararo
10.º Brad Binder
11.º Alex Rins
??@Bestia23 is back on pole for the first time since the 2022 #AustrianGP
Maverick and @88jorgemartin will join the Beast on the front row??#PortugueseGP pic.twitter.com/fk64Pwpy24
Unleashing BEAST MODE @Bestia23 goes on provisional pole ahead of @88jorgemartin ?#PortugueseGP pic.twitter.com/FSuHsRCxx8
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Time to reset and head out again! ?@marcmarquez93 can't catch his breath just yet #PortugueseGP pic.twitter.com/kFAvvB8PuD
Estamos a pouco mais de 7 minutos do final da sessão e Francesco Bagnaia vai liderando, com 1.37,942 minutos. Entretanto, Marc Márquez trocou de fato. Depois de ir à gravilha o primeiro ficou muito danificado...
Brad Binder, da KTM, também vai ao chão, na curva 5. O sul-africano perdeu o controlo da traseira da moto...
@marcmarquez93 crashes out at T15!
But he's already on his way back #PortugueseGP pic.twitter.com/tRkMLjKi7x
Sem Miguel Oliveira na luta, vamos agora descobrir quem vai partir da pole position da corrida de amanhã.
Alex Márquez e Pedro Acosta foram os mais velozes nesta sessão (apenas separados por 5 milésimos) e avançam para a segunda qualificação. Ficam pelo caminho, tal como Miguel Oliveira (5.º), pilotos como Aleix Espargaró (a 0.219), Fabio di Giannantonio (a 0.249) e Raul Fernández (a 0.388).
Miguel Oliveira fez a sua segunda volta bem mais lenta (1:38:541) do que a anterior e não consegue melhorar a posição. O piloto da Trackhouse vai sair de 15.º.
Miguel Oliveira consegue melhorar bastante e ascende ao terceiro posto, a somente 57 milésimos de Acosta. O português tem, em teoria, mais uma tentativa.
Entretanto Aleix Espargaró intrometeu-se nas contas e subiu à 3.ª posição. Vamos à segunda e decisiva saída de todos os pilotos. Faltam 5 minutos!
Com 1:38:563, Miguel Oliveira faz o terceiro melhor tempo nesta primeira tentativa. Estão em posição de apuramento para a Q2 os espanhóis Pedro Acosta e Alex Márquez. A volta de Miguel Oliveira foi 0.160 segundos mais lenta do que a de Acosta, pelo que as margem são bem curtas.
Miguel Oliveira batalha por ser um dos 2 melhores...
Cumprida a sessão de treinos livres, agora é a doer. Vamos à Q1, dentro de sensivelmente 7 minutos.
Miguel Oliveira continua sem encontrar o seu melhor ritmo e não foi além do 17.º registo. Isto numa segunda sessão de treinos livres na qual as Aprilia até andaram bastante bem. Maverick Viñales foi mesmo o mais rápido (1:38.720), Aleix Espargaró fez o terceiro melhor tempo e Raul Fernández o quinto. Pelo meio ficaram Pedro Acosta, em 2.º, e Marc Márquez, em 4.º.
A rocket around the rollercoaster
Maverick tops FP2 #PortugueseGP pic.twitter.com/DU2pJf70Am
Já estão na pista as máquinas mais potentes do campeonato. É hora de Miguel Oliveira e companhia afinarem as suas motos para o que aí vem: primeiro a qualificação e depois a Sprint.
Faltam 10 minutos para a primeira entrada em pista de Miguel Oliveira. O português da Trackhouse, tal como todo o pelotão das MotoGP, vai avançar para a segunda sessão de treinos livres do fim de semana, antes da Q1.
Termina agora o treino 2 das Moto2, com o espanhol Manuel González a ser de novo o mais veloz. Com 1:41.716 minutos de melhor marca, o piloto da QJmotor Gresini Moto2 voltou a comandar a ficha de tempos, à frente de Tony Arbolino e Alonso López.
Terminou há pouco a primeira sessão do dia, com Joel Kelso a ser o mais rápido nas Moto3. O piloto australiano cravou a sua melhor marca em 1:47.175 minutos, deixando José Antonio Rueda a 0.147 segundos e David Alonso a 0.311.
Seguem-se agora as Moto2, para um segundo treino entre as 9:25 e as 9:55.
A ação começou bem cedo no AIA, com a primeira sessão de treinos do dia, com as Moto3 durante meia hora em pista para o Treino 2.
08:40-09:10 - Moto3 (treino 2)
09:25-09:55 - Moto2 (treino 2)
10:10-10:40 - MotoGP (treino livre 2)
10:50-11:05 - MotoGP (Q1)
11:15-11:30 - MotoGP (Q2)
12:15 - MotoE (corrida 1)
12:50-13:05 - Moto3 (Q1)
13:15-13:30- Moto3 (Q2)
13:45-14:00 - Moto2 (Q1)
14:10-14:25 - Moto2 (Q2)
15:00 - MotoGP (Sprint)
16:10 - MotoE (corrida 2)
Bom dia! Sejam bem-vindos ao direto de acompanhamento de toda a ação do segundo dia do Grande Prémio de Portugal de MotoGP, que terá os seus pontos altos nas qualificações e na corrida Sprint da categoria principal.
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