Carlos Barbosa formalizou, junto do Promotor WRC, o acordo que mantém o Rali de Portugal no calendário do Campeonato do Mundo até 2026, mas também abordou a onda de críticas que surgiu por parte de alguns pilotos no final da superespecial da Figueira da Foz, na quinta-feira.

"Há três semanas, pedimos à FIA para fazermos uma mudança de pneus esta manhã, às 6 horas. Quem não autorizou foi a FIA e a Pirelli. A Pirelli recusou-se a fazer isso. Os pilotos estavam zangados e bem, porque estavam a gastar pneus e não podiam fazer o espetáculo que queriam para não destruir os pneus, porque tinham 70 km de especiais a seguir. O culpado disso não é a organização, o culpado é a Pirelli que não quis fazer a mudança de pneus, porque tinha outra em Arganil ao almoço. A culpa não é da organização, é da Pirelli", atirou Carlos Barbosa, presidente do Automóvel Club de Portugal, entidade responsável pela organização do Rali de Portugal.

Quanto às próximas edições do Rali de Portugal, o líder do ACP foi questionado sobre eventuais ajustes no itinerário: "Foi feito um documento na FIA recentemente que dá hipótese a alterações nas provas, mais curtas ou compridas, com noite ou sem noite, vamos aguardar que seja finalizado esse documento e aprovado, e depois veremos se podemos trazer algumas inovações ao Rali de Portugal."