A superespecial de Lousada ficou marcada por intensa chuva e muita lama na parte de terra do traçado de 3,78 km. A primeira dupla a partir foi Martins Sesks e Joshua McErlean e este último, ainda na fase inicial da especial, perdeu o controlo do Ford Puma, numa curva à direita em que o carro bloqueou face à muita lama acumulada, batendo o piloto no limite da pista.

Sesks cumpriu o trajeto até ao fim e mostrou-se agastado. "Não sei que tipo de espetáculo é este", atirou. A superespecial foi interrompida durante pouco mais de 10 minutos para a remoção do Ford Puma de McErlean, com recurso a uma grua que entrou naquela zona. 

A partir daí, todos os pilotos fizeram uma abordagem muito cautelosa àquela curva larga em terra (a maioria do traçado é em asfalto), evitando uma saída larga e potencial perda de controlo dos carros. Oliver Solberg teve uma abordagem mais corajosa, não recorrendo ao corretor interior como a maioria dos restantes pilotos, e fez o melhor tempo da superespecial, ganhando 8,1 segundos a Elfyn Evans, o perseguidor na luta pelo 4.º lugar.

Quanto a Sébastien Ogier, ganhou mais 1,7 segundos a Thierry Neuville, e parte para o último dia de prova com 21,9 segundos de vantagem sobre o belga da Hyundai.

Classificação superespecial Lousada

1.º O. Solberg, Toyota, 3.07,2 minutos
2.º S. Ogier, Toyota, +3,5s
3.º S. Pajari, Toyota, +3,8s
4.º T. Neuville, Hyundai, +5,2s
5.º A. Fourmaux, Hyundai, +6,5s

Classificação geral

1.º S. Ogier, Toyota, 3:09.13,3 horas
2.º T. Neuville, Hyundai, +21,9s
3.º S. Pajari, Toyota, +25,8s
4.º O. Solberg, Toyota, +49,6s
5.º E. Evans, Toyota, +58,2s