_
É um dos "todo o terreno" que mais interesse desperta no segmento D-SUV, agora com a gama a ser reforçada a nível nacional com um novo acabamento por um preço mais competitivo.
O Mitsubishi Outlander, na versão Kaiteki, mantém a conjugação da tecnologia híbrida plug-in com o mais recente desenvolvimento do sistema de tração integral S-AWC que encurta o Super All Wheel Control.
O sistema motriz assume um bloco atmosférico de 2.4 litros aliado a dois propulsores elétricos e a uma caixa automática multi-variável, para uma potência combinada de 302 cv às quatro rodas.
Leia o artigo na íntegra no 'Aquela Máquina'.
Por Aquela Máquina