Há 42 candidatos a Carro do Ano, quase metade são eletrificados

Vencedor do galardão principal, assim como os das várias classes, serão conhecidos em março de 2025

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Abarth 600e
Alfa Romeo Junior
Audi A5 Avant
Audi Q6 e-tron
BYD Seal U
BYD Sealion 7
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Cupra Tavascan
Cupra Terramar
Dacia Duster
Dongfeng Box
Fiat Grande Panda
Hyundai Ioniq 5 N
Hyundai Santa Fe
Hyundai Tucson
KGM Torres EVX
KIA EV3
KIA Picanto
Lexus LBX
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MG Cyberster
MG HS
MG ZS
Opel Grandland
Peugeot 3008
Polestar 3
Polestar 4
Renault 5
Renault Rafale
Renault Scénic
Skoda Kodiaq
Skoda Superb
Smart #3
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A eletrificação do setor automóvel veio para ficar. Mais de metade dos carros novos vendidos em Portugal são elétricos ou híbridos. Também a eleição do Carro do Ano em Portugal está fortemente dominada por modelos elétricos. Dos 42 modelos que concorrem ao Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2025, quase metade são eletrificados.

A iniciativa que agora foi lançada regista o maior nível de participação de sempre com um total de 71 inscrições nas várias classes a concurso, a saber: Citadino, Design, Desportivo/Lazer, Elétrico, Familiar, Híbrido Plug-in, SUV Compacto (inclui crossovers) e Grande SUV.

Uma das novidades da edição deste ano é o prémio para o Design do Ano que se junta a mais dois prémios especiais – um dedicado à Inovação e Tecnologia e outro que distinguirá a Personalidade do Ano.

O grupo IMPRESA organiza a iniciativa Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2025 através da SIC Notícias e do Expresso.

O júri integra jornalistas de 19 meios de comunicação social em que o Record também participa e terá a tarefa de nos próximos meses analisar as propostas candidatas aos diversos prémios em testes que avaliarão fatores tão diversos como comportamento dinâmico, consumos, preço, equipamento ou segurança.

O vencedor do Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2025, assim como os vencedores das várias classes, serão conhecidos no mês de março de 2025, altura em que será revelado o sucessor do BYD Seal 100 por cento elétrico como Carro do Ano em Portugal.

Classes do Carro do Ano

Citadino do Ano

Alfa Romeo Junior Ibrida

Citroën ë-C3 Max

Dongfeng Box Plus

Fiat Grande Panda La Prima

KIA Picanto 1.0 MT Urban

Renault 5 E-Tech Iconic

Design do Ano

Alfa Romeo Junior

BYD Sealion 7 Excellence

Fiat Grande Panda La Prima

Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard

Polestar 4 Long Range Dual Motor

Renault 5 Iconic E-Tech

Xpeng G6 Performance

Desportivo/Lazer do Ano

Abarth 600e Scorpionissima

Alfa Romeo Junior Veloce

Cupra Tavascan VZ

Hyundai Ioniq 5 N

MG Cyberster GT

Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI 265cv

 

Elétrico do Ano

Alfa Romeo Junior Elletrica

Audi Q6 e-tron Performance

BYD Seal U Design

BYD Sealion 7 Excellence

BYD Tang Flagship

Citroën ë-C3 Max

Cupra Tavascan Endurance

Dongfeng Box Plus

Fiat Grande Panda La Prima

Hyundai Ioniq 5 N

KIA EV3 Tech

Peugeot E-3008 GT

Polestar 4 Long Range Single Motor

Renault 5 E-Tech Iconic

Renault Scénic E-Tech Iconic 60kW 220cv

Smart #3

Volkswagen ID.7 Tourer Pro Urban 286cv 77kWh

Xpeng G6 Performance

Xpeng G9 Performance

Xpeng P7 Performance

Familiar do Ano

Audi A5 TDI Avant

BYD Seal U Design

KGM Torres EVX K5

Skoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV

Volkswagen Passat 1.5 TSI 272cv DSG R Line

 

Híbrido Plug-in do Ano

BYD Seal U DM-i Boost

Cupra Terramar PHEV 272cv

Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard

Hyundai Tucson PHEV

Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 327cv

MG HS Luxury PHEV

Renault Rafale E-Tech 4x4 300cv Plug-in hybrid

Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204cv PHEV

Skoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV

Toyota C-HR Plug-in Hybrid Lounge

Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 204cv DSG

SUV Compacto do Ano

Dacia Duster Extreme Hybrid 140

Hyundai Tucson PHEV

KIA EV3 Tech

Lexus LBX Cool Full-Hybrid

MG ZS Luxury HEV

Opel Grandland GS electric 73kW

Peugeot E-3008 GT

Smart #3

 

Grande SUV do Ano

Audi Q6 e-tron Performance

BYD Tang Flagship

Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard

Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 200cv

Polestar 3 Long Range Dual Motor

Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204cv PHEV

Toyota Land Cruiser 250 VX-L

Xpeng G9 Performance

Candidatos elegíveis ao Seguro Directo Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2025

Abarth 600e

Alfa Romeo Junior

Audi A5 Avant

Audi Q6 e-tron

BYD Seal U

BYD Sealion 7

BYD Tang

Citroën C3

Cupra Tavascan

Cupra Terramar

Dacia Duster

Dongfeng Box

Fiat Grande Panda

Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai Santa Fe

Hyundai Tucson

KGM Torres EVX

KIA EV3

KIA Picanto

Lexus LBX

Mazda CX-80

MG Cyberster

MG HS

MG ZS

Opel Grandland

Peugeot 3008

Polestar 3

Polestar 4

Renault 5

Renault Rafale

Renault Scénic

Skoda Kodiaq

Skoda Superb

Smart #3

Toyota Land Cruiser

Volkswagen Golf

Volkswagen ID.7 Tourer

Volkswagen Passat

Volkswagen Tiguan

Xpeng G6

Xpeng G9

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