A Honda avançou para a 3.ª geração do Jazz, modelo da marca japonesa para o segmento B. O utilitário deve chegar ao mercado europeu no próximo verão e vai apresentar-se com significativo conjunto de argumentos para discutir posições numa categoria bastante aguerrida do mercado do Velho Continente.

As primeiras informações disponíveis indicam que a Honda não abdicou de uma das características fundamentais do Jazz: o espaço a bordo. Não só aumentou a capacidade da bagageira (é agora de 354 litros), como manteve as lógicas de versatilidade que já vinham da geração anterior – o sistema "bancos mágicos", que podem adotar várias configurações.

O novo Jazz utiliza a mesma plataforma do HR-V e esse é trunfo importante. Pelo já referido espaço a bordo, mas também porque essa partilha permitiu aumentar a distância entre eixos e o comprimento (mais 95 mm) do carro. Naturalmente mais direcionado para os desafios urbanos, o Jazz chega com novo motor gasolina i-VTEC de 1.3 litros e 102 cv, servido por caixa manual de 6 velocidades. O habitáculo foi também renovado (melhores materiais), referindo a Honda que o utilitário passa a dispor de ecrã de 7" no centro do tablier. Para servir de "interface" ao novo sistema de informação e entretenimento.