O Mercedes CLS renovou-se e ganhou uma estética mais desportiva, mesmo sendo mínimas as alterações introduzidas. 

Novidade absoluta na gama é o novo motor diesel OM 654 M que irá equipar a variante CLS 300 d 4MATIC, e que também é o propulsor a gasóleo de quatro cilindros mild-hybrid de 48V mais potente do momento. 

Embora reconhecível ao primeiro olhar, o renovado coupé de quatro portas ganhou uma nova grelha e um pára-choques dianteiro que lhe dão um espírito mais dinâmico. 

A reestilização exterior passou ainda pelas jantes em liga leve de 19 polegadas, a ganharem agora novos desenhos. 

As mudanças no habitáculo também foram ligeiras, destacando-se o novo volante multifunções, com um sensor que detecta as mãos do condutor. 

Em termos de ambiente interior, apreciam-se os novos acabamentos e as várias combinações dos revestimentos. 

A actualização concentrou-se ainda nos novos sistemas de apoio à condução para um maior nível de segurança ativa. 

É o novo motor a gasóleo OM 654 M, que irá equipar o 300 d 4MATIC, a principal novidade da renovação da gama CLS. 

Com 1.993 cm3 de cilindrada, e dois turbocompressores de geometria variável, tem um gerador de partida de segunda geração integrado, e um sistema eléctrico de 48 volts.

A potência atinge os 265 cv e 550 Nm, a que se somam mais 20 cv e 200 Nm de reforço elétrico. A electrificação também permite o uso de um compressor eléctrico de refrigerante para o sistema de ar condicionado.

Nas restantes motorizações a gasolina e gasóleo, não há quaisquer alterações mecânicas.

O Mercedes de CLS entra na linha de montagem neste mês de Abril, desconhecendo-se ainda os preços e a chegada ao mercado nacional. 



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