O 'Aquela Máquina' já guiou o novo Peugeot 508, que chega a Portugal ainda este ano, mas a marca francesa já mostrou a carrinha que vai chegar ao mercado nacional lá para Fevereiro.

Tal como aconteceu com o modelo de quatro portas, a comercialização da carrinha começa com uma "First Edition", rica em equipamento e realizada com base na versão GT. Em termos de imagem, o desenho/cor da grelha dianteira e jantes de 19 polegadas com desenho específico, fazem a diferença numa proposta que estará disponível em três cores: "Dark Blue", "Blanc Nacré", e "Gris Amazonique".

O interior não foge ao que surge na carroçaria de três volumes, mas a "First Edition" conta com embutidos de madeira no tablier, estofos e forros em couro negro ou vermelho, um sistema de áudio Focal. O forro do tejadilho é negro e um sistema de iluminação "full LED".

Destaque para a bagageira revestida em madeira, como um "deck", protegido por barras anti-escorregamento, capazes de proteger a plataforma. Mas, como não há bela sem se não, um volume de 530 litros (inferior à do modelo anterior), que pode chegar aos 1.780 litros, está longe de ser uma referencia. Há muitos concorrentes que oferecem mais…

O 508 SW mede 4,78 metros, apenas mais três centímetros do que a versão de quatro portas, mas menos 5 cm do que o modelo actual.

As motorizações disponíveis no modelo de três volumes também vão estar presentes na carrinha. Mas, na "First Edition" só está disponível uma opção a gasolina e outra diesel. O bloco 1.6 PureTech de 225 cv é a opção para os mais "apressados" e o 2.0 BlueHDI de 180 cv a proposta para quem não prescinde dos diesel. Em França os preços andam entre os 52 e os 53 mil euros, uma valor que devido à fiscalidade será muito mais elevado no nosso país, embora ainda não haja qualquer estimativa.