É uma das mais fortes apostas da Renault para a eletromobilidade urbana por um preço popular: o Twingo E-Tech ataca o segmento B com o mesmo espírito inventivo com que a primeira geração o fez há mais de 30 anos.

Basta olhar para os faróis redondos montados num capô mergulhante, com a traseira a seguir a mesma linha vertical do antecessor; a principal diferença está mesmo no número de portas: são agora cinco contra as três do modelo original de 1992.

Leia o artigo completo no 'Aquela Máquina'.