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Piloto cumpriu principal objetivo desta temporada... conquistando o seu sexto título nacional de todo-o-terreno.
RECORD – Sexto título nacional de todo-o-terreno quando ainda faltam duas provas para terminar o campeonato. Está assim alcançado um dos objetivos da época?
MIGUEL BARBOSA – Sim, o principal objetivo da temporada está cumprido. No entanto, não pensei que fosse possível já nesta etapa [Baja TT Proença-Oleiros]. Os meus adversários estavam na luta comigo, na 2.ª e 3ª posições, mas a desistência do Hélder Oliveira quase no final – e uma vez que eu tinha vencido todas as provas até aqui – permitiu-me revalidar o título já. Foi a feliz conjugação destes fatores que permitiu que pudesse festejar já o sexto título.
R – Esta hegemonia do Miguel no todo-o-terreno nacional significa que não há concorrência?
MB – Concorrência há. O todo-o-terreno em Portugal está muito bem servido, mas a experiência também conta... Um dos segredos deste título é estar bem rodeado, a nível técnico, logístico. Conta o piloto, o co-piloto, o carro, a equipa, os patrocinadores. Estamos num nível muito elevado.
R – Em termos internacionais quais as suas ambições?
MB – Temos um excelente campeonato nacional de todo-o terreno, boas organizações, provas de excelência e boas equipas. Pensando nos meus interesses não vejo mais nada que me alicie, a não ser o Dakar, onde já tive três participações. Mas claro que o interesse do patrocinador também tem grande peso... Porém para já vou manter-me no campeonato nacional.
R – O último Dakar que disputou foi em 2010. Para quando uma nova participação?
MB – Desde que a prova foi para a América do Sul que está um pouco desligada da Europa, muito devido ao fuso horário. O fator económico também cria maiores dificuldades. Mas é a prova rainha. Considero que são os Jogos Olímpicos do todo-o-terreno e quero retomar em breve.
R – É possível uma participação já em 2014?
MB – É uma prova a que estou sempre aberto, quero voltar ao Dakar, mas não sei quando.Certo é que o farei, seja no próximo ano, daqui a dois, três ou mais anos.
R – Como tem acompanhado a participação dos portugueses nas últimas edições do Dakar?
MB – Os pilotos portugueses têm brilhado, não só nas motos como nos carros, o que mostra a qualidade que existe em Portugal. Os bons resultados por eles alcançados não me surpreendem.
R – A parceria com a Mitsubishi é para continuar?
MB – Não tenho uma parceria. Já fui piloto de algumas marcas, hoje em dia vou escolhendo carros. À partida vou continuar a correr com este. É um carro com um nível competitivo elevado, que me dá muito boas garantias.
R – Além do todo-o-tererno também compete em velocidade. Gostava de experimentar outras vertentes?
MB – Atualmente o meu projeto é em todo-o-terreno e na velocidade, onde aliás comecei a minha carreira. Só me falta o rali, mas sinceramente não tenho qualquer tipo de ligação com estas provas. O que não quer dizer que no futuro não experimente. Acho que é importante um piloto ser versátil, conseguimos sempre retirar algumas coisas de uma competição para outra.
R – Ainda faltam duas provas para o final do campeonato. São para ganhar?
MB – Não é agora que vamos baixar os braços. O campeonato continua igual, apesar de existir menos pressão, vou tentar vencer todas as provas. Até porque ainda falta disputar, por exemplo, a Baja de Portalegre, a prova rainha do nacional, com muitos pilotos estrangeiros a competir, com bastante público a apoiar. Já venci por três vezes esta prova mítica. Tem um significado muito especial, é difícil de explicar... no fundo é uma grande festa.
R – Atualmente como vê a situação do desporto automobilístico no nosso país?
MB – Temos a felicidade de Portugal ser amante do desporto automóvel, mas, claro, sofre as consequências de tudo o que estamos a passar financeiramente. Há sempre coisas a melhorar, mas eu prefiro olhar para os aspetos positivos e este é um desporto que tem sobrevivido muito bem.
Falta uma prova de velocidade
Além de se ter sagrado campeão nacional de todo-o-terreno, Miguel Barbosa também disputa o Campeonato de Portugal de GT, ao lado de José Pedro Fontes com um Mercedes SLS, onde ocupa o 3.º lugar, assim como o GT 3, onde é 2.º classificado. O piloto lisboeta tem ainda uma prova de velocidade a disputar, que será em solo espanhol (Barcelona), na qual o português quererá melhorar a posição na classificação geral. No ano passado Miguel Barbosa foi vice-campeão de Portugal de Circuitos GT, tendo em 2011 sido o grande vencedor da prova.