Crescido e bem aparecido podia ser lema para a nova geração do Mini Clubman. A marca tutelada pela BMW avançou para alterações significativas na versão, digamos, familiar e chegou a um resultado que a deixa no ‘campeonato’ das carrinhas. Depois das cinco portas na berlina, a Mini optou por fixar também essa configuração no Clubman, deixando de parte o desenho invulgar das três portas (duas mais uma) e apostando de imediato noutra lógica de melhor acesso aos lugares traseiros.

O ‘design’ exterior manteve também o respeito pela linhagem Mini, ganhando aos pontos para a geração anterior. principalmente na secção dianteira e na solução encontrada para as portas traseiras – que continuam a abrir de forma oposta, ‘à antiga’. O conjunto é sedutor e socorre-se depois dos interiores já conhecidos nas outras versões. O velocímetro e o conta rotações estão juntos no painel de instrumentos, enquanto o círculo que domina a consola central é agora o ecrã que reúne os sistemas de informação, navegação e entretenimento.

A versão que conduzimos durante alguns dias não é a mais simpática em termos de preços, mais ainda se pensarmos na quantidade de extras que a acompanhava, mas provou ser escolha acertada para uma família pequena. Ainda assim, os consumos (principalmente em cidade) podiam ser ligeiramente menores. Mesmo se pensarmos que aquele motor diesel de 150 cv é idêntico ao que equipa o BMW 118d. Nada que a opção por outras versões, menos potentes, não resolva. O Clubman cresceu e apareceu, provando que um dos maiores méritos das marcas é saber reinventar-se.

Piscar o olho à lógica 4x4

O ano de 2016 começou com o lançamento oficial da versão ALL4 do Mini Clubman, que pisca o olho à lógica 4x4. Disponível apenas nas motorizações 2.0 gasolina de 192 cv e diesel 2.0 de 190 cv, o ALL4 é servido por sistema que atua em aliança com o controlo de estabilidade (DSC) e permite distribuir o binário pelos dois eixos sempre que as condições do piso ou a condução o exigem. Claro que a ideia de tração integral e os motores associados vão encarecer esta nova versão.

Pormenores que seduzem

A diferença é muitas vezes estabelecida nos pormenores e no caso do Clubman eles podem ser muito sedutores. Para lá do charme da nova antena em estilo barbatana de tubarão, é difícil ao chamado ‘excitment package’: inclui luz ambiente ajustável (cores), iluminação do chão, zona dos pés, tablier e puxadores das portas e o ‘logo projection’. Sempre que acionamos o comando à distância o logo da Mini é projetado no chão, a partir do espelho do condutor. A projeção dura 20 segundos, é um detalhe, mas não evitámos pensar no… sinal usado na BD para chamar Batman.