Carlos Matos e Ricardo Faria terminaram a prova promovida pela Promolafões com o tempo total de 33m48,8s, garantindo o triunfo e relegando para a segunda posição Carlos Fernandes e João Serôdio, em Porsche 911 GT3 Cup, a 15,7 segundos. A dupla vice-vencedora ainda conseguiu impor-se em duas classificativas, vencendo a segunda passagem por Malvasia Fina e a terceira ronda por Cerceal Branco, demonstrando competitividade ao longo do dia.
O Rali Espumante do Dão, inserido na ExpoDão, ficou também marcado pelo abandono de André Cabeças e Miguel Castro, em Citroën C3 Rally2, na terceira especial, depois de terem sido os mais rápidos na super-especial de abertura e de estarem a escassos 0,6 segundos da liderança. A desistência acabou por ter impacto direto na luta pela vitória.
Carlos Matos, piloto de São Pedro do Sul, assumiu o comando da prova na segunda especial, passando a gerir a vantagem até final e confirmando o triunfo na segunda prova do Campeonato Centro de Ralis.
«Foi uma prova muito exigente, mas conseguimos terminar no primeiro lugar. Tive de apertar bastante para alcançar este resultado, mas o essencial foi chegar a Carregal do Sal na frente», afirmou o piloto, que conduziu o Skoda Fabia R5 ao sucesso.
Recorde-se que, na edição anterior, o agora vencedor sofreu uma penalização de um minuto que o relegou para a terceira posição. Desta vez, entrou determinado e com uma estratégia mais prudente, explicando que, após o abandono de André Cabeças, optou por controlar a corrida e evitar riscos desnecessários até final.
Carlos Matos deixou ainda uma palavra de incentivo aos pilotos que tiveram infortúnios ao longo da prova, destacando André Cabeças e André Pereira, este último envolvido numa saída de estrada que danificou seriamente a traseira do Citroën AX, manifestando o desejo de os reencontrar já na próxima prova.
Armando Carvalho, navegado por Ana Santos, voltou a evidenciar excelente forma, conduzindo o Mitsubishi Lancer Evo IX ao terceiro lugar da geral e à vitória no Campeonato Centro de Ralis, reforçando a liderança na competição.
O piloto de Vila Nova de Poiares terminou a 1m01,3s do vencedor e beneficiou do facto de os dois primeiros não pontuarem para o campeonato, além do abandono do seu principal adversário direto.
Na quarta posição ficaram António Cruz Monteiro e Ana Cruz Monteiro, segundos no Campeonato Centro de Ralis, ao volante do Peugeot 208 T16, a 1m21,7s dos vencedores, apesar de uma penalização sofrida durante a prova.
João Marcelino e Beatriz Pinto encerraram o top five, em Citroën DS3 R5, a 1m49,1s, garantindo ainda o terceiro posto no campeonato.
Filipe Rodrigues e Pedro Gambóias, em Ford Escort S, foram sextos classificados e os melhores nas 2RM, destacando-se também Bruno Pedrosa e Tiago Silva, em Honda Civic, que terminaram logo atrás.
A lista dos dez primeiros ficou completa com José Denis/Jorge Ferreira (BMW 320I), Henrique Correia/Tiago Barata (Ford Escort S) e Fábio Cruz/Gonçalo Cruz (Renault Clio RS), que também conseguiram terminar a prova organizada pelo Clube Automóvel de Viseu.