O piloto português André Couto (Lamborghini), que corre por Macau, terminou este domingo a Taça GT de Macau em 12.º lugar, numa prova que ficou marcada por um acidente que envolveu o vencedor, o belga Laurens Vanthour (Audi).
Quando decorria a sexta volta, Vanthour despistou-se, o seu carro bateu num muro, virou-se totalmente e deslizou, virado ao contrário, pelo circuito vários metros, começando a incendiar-se. O piloto saiu sozinho do carro, aparentemente ileso, e o acidente levou à suspensão da corrida, que deveria ter tido 18 voltas, mas já não voltou a ser retomada.
As posições dos pilotos no final da quinta volta ditaram a classificação da corrida e Laurens Vanthour ficou em primeiro.
Em segundo lugar ficou o francês Kevin Estré (Porshe) e em terceiro o alemão Maro Engel (Mercedes).
André Couto terminou com a sensação de que "não houve muita corrida", porque "estava a começar e acabou rápido".
O piloto português que habitualmente corre com as cores de Macau este domingo sentiu que o "carro realmente estava melhor".
"Este domingo mudámos outra vez a afinação do carro e realmente agora consegui sentir um carro bom, um carro de corrida. Foi pena por não ter tido tempo antes de ganhar confiança com este tipo de afinação no carro, perdi o primeiro turno e o segundo turno com uma afinação que não era boa para mim, e agora finalmente conseguimos ter um carro melhor", disse.
"Mas as corridas são assim. Acabou e para o ano há mais", acrescentou.
Sobre o despiste que suspendeu a corrida, André Couto disse que já passou pelo mesmo, à semelhança de outros pilotos.
"Agora o Vanthoor passou por isso e quase todos os acidentes mais graves ali acontecem porque tocamos um bocadinho com a roda interior do carro naquele corretor, o que faz o carro saltar e a partir dali já é impossível agarrar", afirmou.
"Portanto não é um acidente por se ter despistado, a traseira fugir e bater na saída da curva, é um acidente à entrada da curva. É lógico que quem toca no corretor calcula mal, mas se não tivesse o corretor era possível passar", acrescentou.
André Couto havia saído em 13.º, um lugar à frente daquele que conseguiu na prova classificativa que definiu a grelha de partida, beneficiando de uma penalização aplicada ao italiano Edoardo Mortara (Audi), que já ganhou esta corrida por três vezes (2011, 2012 e 2013) e que hoje acabou em 13.º.
Na conferência de imprensa final da prova, os pilotos do pódio reconheceram ser "estranho" ganhar desta forma, em que quase não houve corrida.
Por Lusa