Crossover em italiano traduz-se por Fiat 500X

A união entre a Fiat e a Chrysler gerou novo "player" na indústria, a FCA, e está ainda a produzir os primeiros frutos. Os italianos revelaram recentemente a estreia, ainda este mês, de um "sedan compacto", e continuam a apostar na diversificação de versões a partir do pequeno 500. Um dos exemplos desta estratégia chama-se 500X e é outro elemento a ter em atenção no cada vez maior e mais aguerrido grupo dos "crossover".

Depois da versão L (um 500 crescido, apontado à lógica de utilização familiar), a Fiat utilizou alguns dos conceitos desse "crescimento" para chegar ao "X". Mantêm-se as características familiares, como os 5 lugares ou a capacidade muito interessante da bagageira e surgem refinados pontos como a estética e as aptidões – aqui sugerindo utilização mais abrangente do que apenas os desafios urbanos ou a estrada.

Construído sob os mesmos pressupostos do "primo" Jeep Renegade (já aqui referenciado), o 500X apresenta-se com derivações na decoração exterior, funcionando a versão Cross – aquela que tivemos oportunidade para conduzir – como a que melhor sugere a tal utilização abrangente. Mais ainda se houver verba para apostar na tração integral, disponível a partir de motor 2.0 diesel com 140 cv de potência. No caso do 500X Cross que testámos, a Fiat decidiu-se pelo motor diesel 1.6 Multijet com 120 cv e deve dizer-se que essa foi decisão feliz.

Sentado numa posição elevada e envolvido por ambiente jovial e despretensioso, o condutor apreciará o trabalho da Fiat na procura da facilidade de condução. O 500X consegue fazer-nos esquecer o volume da carroçaria, tem pose e responde a preceito. Quer no trânsito citadino, quer nos desafios estradistas.

A marca italiana introduziu três modos de condução ("Mood Selector") e nesses não falta sequer um toque desportivo, tudo selecionável a partir de botão junto ao seletor da caixa de velocidades. O nível de equipamento bastante interessante e o apelo da presença algo musculada (sim, é aquele carro do anúncio do comprimido azul...) completam a identidade do 500X. Talvez o melhor Fiat produzido nos últimos tempos.

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