KIA EV3: Urbano e tecnológico

O Kia EV3 tem um design moderno, uma forte componente tecnológica, e uma configuração engenhosa do habitáculo, que se reflete no espaço habitável e também na bagageira.

Com 4,3 metros de comprimento, a plataforma usada é a mesma E-GMP do EV6, com 2,68 m de distância entre-eixos, a mesma largura do "primo" Kia Sportage. O habitáculo é generoso para cinco ocupantes e com boa capacidade de carga: na bagageira 460 litros e no compartimento dianteiro sob o capot adicionais 25 litros. A marca coreana aposta numa gama simplificada com duas opções de bateria que oferecem até 605 quilómetros de autonomia. A versão de entrada de gama tem uma bateria de 58,3 kWh, anunciando até 436 km em ciclo combinado; enquanto a versão de maior autonomia disponibiliza uma bateria de 81,4 kWh. O motor é comum às duas versões com 204 CV e tração dianteira.

Os SUV compactos estão na moda

Depois do EV6 e do EV9, a Kia aponta a um dos segmentos mais populares do mercado, o dos SUV compactos. É o primeiro modelo da Kia a incluir travagem regenerativa i-Pedal 3.0, que permite o ajuste da intensidade através de patilhas no volante ou de forma automática, em que o próprio veículo analisa o trânsito e o padrão de condução para maximizar a eficiência energética. O ambiente a bordo é espaçoso e funcional, com forte aposta no capítulo da digitalização. O painel contínuo estende-se até ao centro do tablier com quase 30 polegadas, e reúne o ecrã de instrumentação, de 12,3 polegadas, um painel de ar condicionado, e um ecrã táctil para gerir o infoentretenimento. No ecrã multimédia central é possível correr videojogos e instalar aplicações como Netflix, Prime Video, YouTube e Spotify. O Kia EV3 é proposto em três níveis de equipamento: Drive, com a bateria de menor capacidade, a partir de 38.490 € (preços de campanha); Tech e GT-Line, desde 43.490 e 47.500 €, respetivamente, com a bateria de 81,4kWh.

Por Luís Cáceres Monteiro

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