Para alguns observadores, o futuro próximo da mobilidade é eléctrico e há quem afirme que é uma via irreversível. Nós somos mais cépticos: vivemos no presente, mas acreditamos que o futuro pode ter outras surpresas..Hoje, a indústria é pressionada pelo poder político e adoptou a via mais fácil: colocou todas as "fichas" na opção eléctrica. Mas, se alguns assumem uma posição indefectível, também há quem fale numa solução de compromisso e até há quem afirme é uma "situação obrigatória, mas pouco rentável". Não há unanimidade e mesmo quem aposta no politicamente correcto procura alternativas no campo das "Fuel Cells" (pilhas de energia), uma tecnologia que, na teoria, tem pernas para andar. A Mercedes está nesta onda, mas Uwe Ernstberger, vice-presidente da Mercedes responsável pelos Classe C, E e S, admitiu-nos que "os grandes investimentos de todos os construtores estão orientados para a electrificação e para pensar num valor semelhante ao das vendas actuais de veículos eléctricos [hoje na Europa], teremos de esperar três décadas, ou talvez mais". Mais detalhes no 'Aquela Máquina'.