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A categoria dos ‘Sport Utility Vehicles’ (SUV) é motivo para interessante e agressivo ‘combate’ na indústria automóvel, cenário que acaba naturalmente por beneficiar larga faixa de consumidores. Veja-se o caso da recém-chegada 2.ª geração do Tiguan, modelo que a Volkswagen entende já como crucial no seu extenso e variado portfólio. Depois de ter comercializado 2,8 milhões de unidades desde o lançamento, em 2007, a marca alemã avançou para nova geração do Tiguan e decidiu puxar dos galões. Não só em questões, digamos, práticas, como o espaço a bordo e a versatilidade, mas também no estatuto do modelo.
A VW sublinha que este Tiguan vem "redefinir a categoria e apontar o caminho para o futuro", deixando poucas dúvidas sobre a carta de intenções. Construída a partir da plataforma MQB que serve os modelos grupo VW/Audi/Seat, esta 2.ª geração do Tiguan afirma-se de imediato pela pose. Ao exercício de estilo, que sugere pujança, a VW apostou no reforço das dimensões. O SUV está mais crescido (60 mm), mais largo (30 mm), mais baixo (33 mm) e ganhou naturalmente maior distância entre eixos, com tradução óbvia no espaço à disposição, seja no habitáculo, seja na bagageira.
A tecnologia à disposição no grupo permitiu à VW elevar os padrões nesta 2.ª geração do Tiguan. Exemplos de fasquia mais elevada? A escolha de painel de instrumentos (Active Info Display) similar ao utilizado em alguns modelos Audi, os sistemas de segurança e assistência ao condutor e a utilização do ‘4Motion Active Control’ – sistema que melhora as condições de condução em situação de fora de estrada.
A lista de motorizações escolhidas não surpreende – são todas bem conhecidas de outros modelos Volkswagen – e é por isso que a entrada no mercado nacional é assinalada com a versão 2.0 TDI de 150 cv. – há opção pela caixa manual de 6 velocidades ou automática DSG. No contacto que tivemos oportunidade para fazer (nível Confortline e caixa manual), o Tiguan cumpriu a generalidade dos pressupostos definidos pela VW. Estradista competente, relativamente ágil na cidade (tendo até em atenção as dimensões) e eficaz na questão sempre importante dos consumos. Como sempre, a questão dos preços tem grande importância, mas até neste particular deve dizer-se que pareceu adequada. a estratégia para a versão de tração dianteira.