Personalidade Kuga

A Ford avançou para a renovação do Kuga, oferecendo-lhe mais e melhores argumentos para um ‘combate’ que continua bem aceso em toda a Europa – os SUV mantêm crescimento nas preferências dos consumidores.

A opção Vignale

O preço abaixo da fasquia psicológica dos €30.000 respeita à versão menos equipada, propondo a Ford as linhas Titanium e ST Line. À semelhança do que já sucede com o Mondeo, S-Max e Edge, a marca avança com a versão Vignale, topo de gama com carroçaria em cor pérola nacarada, bancos em couro, interiores exclusivos e mais tecnologia. O preço desta versão começa nos €36.474.

A caminho do norte

A logística de uma operação deste género implicou grande ‘ginástica’ nos voos, nos alojamentos e, naturalmente, nas unidades do Ford Kuga utilizadas. No caso do nosso jornal, entre as três hipóteses de escolha foi-nos atribuída a ligação entre Vilnius, na Lituânia, e Riga, capital da Letónia. Foi preciso, por isso, fazer a ligação aérea entre Lisboa e a capital da Lituânia, partindo daí para um percurso que superou os 300 km.

Sem surpresa, e à medida que o Kuga foi avançando em território europeu, as boas condições atmosféricas dos primeiros dias foram substituídas por outras, digamos, menos simpáticas. E foi assim que as etapas mais a norte, incluindo a nossa passagem pelos dois países do Báltico, foram cumpridas ao volante de versões com sistema de tração integral permanente.

Autoestrada, estradas nacionais em obras (principalmente na Lituânia), estradões de terra, alguma lama e muita neve à chegada a Riga foram cartão de visita das potencialidades do SUV da Ford. Eis o percurso completo desta Kugadventure:

Por Paulo Renato Soares

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