Os incidentes nos clássicos motivados pela falta de segurança intensificaram-se nos últimos anos, principalmente com os apedrejamentos das camionetas, mas começaram a ser mais destacados há mais de duas décadas, principalmente a partir do clássico da época 90/91, ainda hoje recordado como o jogo de César Brito mas também o dia do bagaço no balneário.

Esse terá sido o primeiro problema no encontro das Antas, o cheiro insuportável da cabina destinada aos visitantes obrigou a formação do Benfica a equipar-se nos corredores. Os encarnados venceram, por 0-2, com golos de César Brito – ficaram à porta do título – e, no final da partida, dois elementos da direção – o vice-presidente Jorge de Brito e o presidente da comissão central, Fezas Vital – sofreram na pele a falta de segurança no recinto. Foram agredidos durante o percurso entre o camarote e o balneário e só conseguiram deixar o estádio muito depois do jogo terminar e escondidos numa ambulância da Cruz Vermelha.

Nessa tarde, Gaspar Ramos, então dirigente do Benfica, revelou que os encarnados não foram as únicas vítimas da falta de segurança, garantindo “vi Carlos Valente a ser agredido durante o intervalo do jogo”. Oárbitro de Setúbal e a sua equipa também precisaram de proteção para abandonar o estádio.

Autocarros atacados

Nos últimos anos, as forças policiais passaram a acompanhar os autocarros das duas equipas quando visitam o rival mas nem isso impediu vários acidentes pois não conseguem evitar os apedrejamentos durante o trajeto.

Em maio de 2010 o Vermelhão, autocarro da equipa do Benfica, foi mesmo atingido por pedras e bolas de golfe quando se deslocava para o Dragão. A viatura ficou com um vidro partido e dois jogadores, Aimar e Kardec foram mesmo assistidos por terem sido atingidos por estilhaços.

“Parecia um tiro no autocarro”, contou o avançado Kardec, rematando: “Foi quase um milagre ninguém ter ficado seriamente ferido.” A polícia chegou a deter dois adeptos que usaram bolas de golfe para atingir a viatura.