Mercado: SsangYong Musso, uma opção razoável

COM uma imagem muito própria, como é possível verificar nos modelos que frequentemente observamos nas nossas estradas, o SsangYong Musso é um daqueles 4x4 que geralmente não são considerados os mais atraentes, mas que são certamente inconfundíveis.

O desenho da carroçaria vai no sentido de reunir a elegância de uma carrinha com o aspecto imponente e dinâmico de um todo-o-terreno. A capota do motor elevada com uma nervura em diagonal e o ”spoiler” traseiro são alguns dos pormenores que exemplificam o desejo de a marca criar uma imagem atraente, conjugando um desenho agressivo com robustez.

Se as linhas do Musso são, sem dúvida, originais e de vinco oriental, outra coisa é saber se o conservador mercado europeu e nacional estão dispostos a apostar num carro deste género.

No entanto, nos interiores, o luxo de uma berlina de segmento superior pode funcionar com um argumento importante para o cliente menos interessado, assim como o espaço amplo que permite uma boa habitabilidade.

Nas motorizações, embora existam duas (2.3 cc 2.9 cc) ”diesel”, a mais interessante para o mercado português é a de menor cilindrada, uma que vez que se revela muito mais barata. Com um preço a partir dos 4753 contos (dos mais baratos no segmento), conforto e o equipamento interior são também satisfatórios. No entanto, o desenho exterior que no início era uma novidade, começa agora a estar relativamente ultrapassado. Não deixa de ser uma opção a considerar, especialmente para quem não pode comprar, por exemplo, um Pajero ou outro dos melhores da concorrência.

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