APESAR das dificuldades encontradas na semana passada, o "Team" Shell Advance Honda 250 já tem duas motos preparadas para a "motard" Katja Poensgen. Temia-se que a bela loira alemã não estivesse presente no Grande Prémio de Portugal em motociclismo, no Autódromo do Estoril, no domingo mas, ao que parece, o "paddock" vai mesmo contar com a única senhora do Mundial.

"Katja vai correr este fim-de-semana", disse Jeff Hardwick, director da equipa Shell Honda, prosseguindo: "Está tudo em ordem e temos duas motos preparadas para ela. Acho que não tem experiência suficiente para correr com duas Honda ao mesmo tempo, por isso vai andar com apenas uma enquanto a outra estará de reserva", gracejou Hardwick.

De qualquer forma, uma boa notícia para a germânica de 24 anos, que esperava tomar parte nos testes privados que a sua equipa efectuou em Valência, a semana passada, mas que não o fez por não ter "montada" disponível. Trabalharam apenas Leon Haslam e Brendan Clarke, os responsáveis pelas derradeiras afinações antes da corrida portuguesa, a 11ª do Mundial.

Com a presença no Estoril, Katja fará a sua nona corrida na categoria de 250 cc. Estreou--se este ano no Grande Prémio do Japão e, apesar de nunca ter registado resultados de grande relevo, o simples facto de ser uma (atraente) mulher garante-lhe bastante mediatismo. Filha de um ex-piloto de motocrosse e Enduro, desde cedo demonstrou interesse pelas corridas. O "bicho" do motociclismo deve estar-lhe no sangue, até porque com quatro anos já fazia questão de assistir às provas do pai.

Apesar da relutância da família em satisfazer os desejos de experimentar uma moto, Katja começou a guiar uma Suzuki 125 cc aos 14 anos e, três anos mais tarde, tornou-se na primeira senhora a vencer a "Junior Cup", na Alemanha. Aos 18 anos corria no campeonato alemão de 125 cc, competição à qual se seguiu, um ano depois, o Europeu de Supersport. Aqui - onde as motos já pesam cerca de 150 kg e atingem velocidades na ordem dos 300 km/h - a adaptação correu bem e Katja terminou por três ocasiões entre os cinco primeiros classificados. O ano passado, seguiu-se a competição nas Superstock.

Estoril já em acção

Entretanto, ontem já foi dia de acção no Estoril. Equipas e pilotos desenvolvem os últimos aprontos para, amanhã, "atacarem" os treinos livres. José Leite, tricampeão nacional de 125 cc e um dos cinco lusos com direito a "wild-card", regressa à mesma pista onde, no domingo passado, venceu a corrida do nacional de velocidade: "Estou motivado. O objectivo é a qualificação e julgo que vou conseguir."