Há quem diga que os momentos que antecedem o nascimento de alguém podem determinar a sua carreira profissional. Humberto Ribeiro, recém-sagrado campeão do mundo de freestyle, veio dar um crédito a esta máxima popular, não tivesse a sua mãe metido a mochila às costas e rumado de moto para o hospital vendo que o seu filho ia nascer. Hoje, Humberto tem a vida totalmente centrada no universo das duas rodas, como piloto e proprietário de uma loja especializada.

Com o "instinto e o equilíbrio, fundamentais para um piloto de freestyle", na linha genética, Humberto definiu o seu futuro quando adquiriu a primeira mota. "Andava com um grupo de amigos de Alcobaça e tínhamos ideias de seguir para o TT." Mas a Band 400, primeira de muitas máquinas que o piloto teve, delimitou o seu destino no alcatrão, onde, há quatro anos, o agora campeão do mundo levanta multidões das bancadas com exibições que lhe valeram o domínio do "ranking" mundial FS por duas épocas consecutivas.

O tricampeão nacional (2001, 2002 e 2003) costuma retribuir o acolhimento do público, arremessando luvas, sapatilhas e "t-shirts" ao fim de cada participação. Carisma que em muito contribuiu, também, para que se abrissem novas portas no universo competitivo: "Participo em cerca de 100 provas por época, algumas delas como convidado", diz Humberto que é notícia por todo o Mundo, nomeadamente, em França, onde o seu nome se fundiu com a definição de estilo livre.

Segundo piloto português a enveredar para o freestyle, Humberto diz que o panorama nacional está ainda limitado a seis pilotos: "Somente eu e o Paulo Martinho (pioneiro nesta modalidade) somos profissionais. Espero mudar isto com o meu trabalho, levando os acrobatas de rua, que muitas exibições fazem nestas corridas piratas, para as pistas, o lugar mais seguro para os praticantes do estilo livre."