O GRUPO PSA (Peugeot e Citröen) e a Ford divulgaram recentemente os resultados de uma aliança estratégica, traduzidos na apresentação de um motor diesel de injecção directa. Para equipar os veículos daquelas marcas.

Esta primeira fase da aliança tem em vista o desenvolvimento comum de motores diesel pequenos e muito leves, com prioridades em termos de consumos, segurança passiva e prazer de condução. Nasceu assim um bloco de 1398 cc, com tecnologia "common rail" e que será proposto em diferentes versões, com potências que variam entre os 60 e os 92 cv.

Segundos os responsáveis pelo grupo PSA Peugeot Citroën e pela Ford, este novo motor – que tem mais de 60 por cento de componentes comuns – vai permitir a ambos um posicionamento de "liderança dos construtores de motores diesel". Compreensivelmente, o novo diesel recebeu designações diferentes. Para a PSA fica a chamar-se HDi 1.4, enquanto a Ford adoptou o nome de Duratorq TDCi 1.4. Este propulsor vai equipar veículos das plataformas 1 e 2 da PSA e os pequenos e médios automóveis da Ford.

A aliança vai trazer, no futuro, outros propulsores comuns. O projecto prevê a construção de motores de 1.4 e 1.6 litros; uma segunda geração de motores de 2.0 litros; um motor V6 de 2.7 litros e uma nova família de motores para comerciais ligeiros.