GP do Azerbaijão: Ricciardo vence corrida... de carrinhos-de-choque

Incidente entre Vettel (4.º) e Hamilton (5.º) marca ronda de Baku

• Foto: Reuters

Uma série de eventos que levaram a intervenções do 'Safety car' (SC) e a uma interrupção promoveram este domingo a primeira vitória de um carro fora do eixo Mercedes-Ferrari no Mundial de Fórmula 1: foi no Azerbaijão e o nome do felizardo Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer). No segundo lugar ficou Valtteri Bottas (Mercedes), autor de uma brilhante recuperação que terminaria apenas em cima da meta com uma ultrapassagem a Lance Stroll (Williams-Mercedes).

Mas falar da corrida no circuito urbano de Baku é falar do incidente entre Lewis Hamilton (Mercedes) e Sebastian Vettel (Ferrari), na volta 23: com SC em pista, o inglês desacelerou e o alemão, líder do Mundial de Pilotos, não conseguiu evitar o toque na traseira do Mercedes, reagindo com um toque, roda-com-roda, que lhe valeria uma penalização de 10 segundos quando liderava a corrida – uma típica situação de carrinhos-de-choque que traz à memória rivalidades épicas dos anos de ouro da competição...

Hamilton, que nada sofreu no capítulo disciplinar – por incrível que possa parecer a muitos que viram o incidente -, acabaria por ser forçado a ir às ‘boxes’ devido a um problema nada comum: trocar o apoio de cabeça.

Tudo somado, o alemão da Ferrari ainda conseguiu ficar à frente do seu principal rival na corrida ao título, arrancando um satisfatório quarto lugar, tendo em conta as circunstâncias.

Assim, Vettel acabou por ganhar dois pontos a Hamilton, que desperdiçou a oportunidade de largar da 'pole position': o alemão soma agora 153 pontos, contra 139 do inglês - Bottas é terceiro com 111, seguido de Ricciardo (92), que ultrapassou Kimi Räikkönen, da Ferrari (73).

No Mundial de Construtores, a Mercedes continua a ocupar o primeiro lugar, agora com 250 pontos, seguida de Ferrari, com 226, e Red Bull, com 137.

Resultado do GP do Azerbaijão (oitava de 20 rondas):

1. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull-TAG Heuer
2. Valtteri BOttas (Finlândia), Mercedes, a 3s904
3. Lance Stroll (Canadá), Williams-Mercedes, a 4s009
4. Sebastian Vettel (Alemanha), Ferrari, a 5s976
5. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), Mercedes, a 6s188
6. Esteban Ocon (França), Force India-Mercedes, a 30s298
7. Kevin Magnussen (Dinamarca), Haas-Ferrari, a 41s753
8. Carlos Sainz Jr (Espanha), Toro Rosso-Renault, a 49s400
9. Fernando Alonso (Espanha), McLaren-Honda, a 59s551
10. Pascal Wehrlein (Alemanha), Sauber-Ferrari, a 1m29s893
11. Marcus Ericsson (Suécia), Sauber-Ferrari, a 1m31s794
12. Stoffel Vandoorne (Bélgica), McLaren-Honda, a 1m32s160
13. Romain Grosjean (França), Haas-Ferrari, a 1 volta
14. Kimi Räikkönen (Finlândia), Ferrari, a 3 voltas

Classificação do Mundial de pilotos

1. Sebastian Vettel (Alemanha), Ferrari, 153
2. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha), Mercedes, 139
3. Valtteri Bottas (Finlándia), Mercedes, 111
4. Daniel Ricciardo (Austrália), Red Bull, 92
5. Kimi Raikkonen (Finlândia), Ferrari, 73
6. Max Verstappen (Holanda), Red Bull, 45
7. Sergio Pérez (México), Force India, 44
8. Esteban Ocon (França), Force India, 35
9. Carlos Sainz Jr (Espanha), Toro Rosso, 29
10. Felipe Massa (Brasil), Williams, 20
11. Nico Huelkenberg (Alemanha), Renault, 18
12. Lance Stroll (Canadá), Williams, 17
13. Kevin Magnussen (Dinamarca), Haas, 11
14. Romain Grosjean (França), Haas, 10
15. Pascal Wehrlein (Alemanha), Sauber, 5
16. Daniil Kvyat (Rússia), Toro Rosso, 4
17. Fernando Alonso (Espanha), McLaren, 2

Classificação do Mundial de construtores

1. Mercedes, 250
2. Ferrari, 226
3. Red Bull-TAG Heuer, 137
4. Force India-Mercedes, 79
5. Williams-Mercedes, 37
6. Toro Rosso-Renault, 33
7. Haas-Ferrari, 21
8. Renault, 18
9. Sauber-Ferrari, 5
10. McLaren, 2

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