INVESTIGADORES independentes e especialistas ligados à Audi e à Michelin concluíram que o acidente mortal de Michele Alboreto terá sido provocado pelo rebentamento do pneu traseiro esquerdo.

Segundo um comunicado divulgado segunda-feira pelo procurador alemão encarregue das investigações, o relatório preliminar dos especialistas indica que um ”objecto aguçado penetrou na roda traseira esquerda, originando uma perda gradual de pressão no pneu”.

Ainda de acordo com o comunicado, citado pela agência Reuters, o facto de o carro rodar, na altura do acidente, a 320 km/h conduziu ”à destruição do pneu” e consequente despiste do Audi R8 de Michele Alboreto. O ex-piloto de Fórmula 1, que preparava a participação na próxima edição da 24 Horas de Le Mans, teve morte imediata.

A hipótese do rebentamento do pneu já fora aventada durante o fim-de-semana, mas apenas segunda-feira chegaram os resultados do trabalho de investigação levado a cabo por um conjunto de investigadores e especialistas das duas marcas envolvidas.

Quer os responsáveis pelo circuito de Lausitzring – situado a cerca de 150 quilómetros de Berlim –, quer os responsáveis da Audi deram sempre a entender que as causas do acidente podiam estar ligadas ao rebentamento de um pneu. Aliás, o circuito alemão é considerado um dos mais seguros do Mundo. E o Audi R8 já tinha efectuado milhares de quilómetros de testes.