APÓS um ano em que fez História (21 anos depois, os transalpinos alcançaram novamente um título de pilotos, pela mão de Michael Schumacher, que assim se juntou a Jody Scheckter, Niki Lauda, John Surtees, Phil Hill, Mike Hawthorn, Juan Manuel Fangio e Alberto Ascari), o dono da Ferrari, Luca de Montezemolo, adoptou a velha máxima – "Em equipa que ganha não se mexe" – e tratou de renovar os contratos a Jean Todt, Ross Brawn e Rory Byrne. Apesar de Schumacher não querer, para já, falar de negócios, a verdade é que continua reunida a "scuderia" que registou, em 2000, um recorde de pontos na luta dos construtores (170), e um total de triunfos igual ao máximo de Nigel Mansell (os nove de "Schumi"). Partindo desta base, Montezemolo deixou o aviso à concorrência. "Queixaram-se, o ano passado, das poucas promessas que fiz, porque falava em mais um ano de transição. Pois agora vou ser bastante claro. Quero ganhar o Campeonato do Mundo, ponto final, fim da história."

O favoritismo terá de estar, forçosamente, do lado do vencedor. Até porque o piloto campeão em título continua motivado e, acima de tudo, parece estar mais maduro, como demonstraram as primeiras lágrimas vertidas aos olhos do Mundo após a vitória em Monza, onde igualou o recorde de Ayrton Senna. O relacionamento com os "tiffosi" atingiu o auge e o dueto Schumacher/Ferrari parece imbatível. Entre esta euforia, resta apenas questionar o papel de Rubens Barrichello. Será um nº 2, no carro e nas "ordens", ou terá hipóteses para reeditar vitórias, como a obtida em Hockenheim? O discurso oficial assegura, para já, que ambos estão lado a lado na partida.

Na apresentação do monolugar para este ano, Ross Brawn definiu o F2001 como o "melhor Ferrari de sempre". Sem grandes diferenças estéticas, as principais novidades dizem respeito às imposições da FIA (nova aerodinâmica das asas dianteira e traseira). O motor corresponde a uma evolução do rentável 049 do ano passado, mas continua em fase de aperfeiçoamento: por várias ocasiões, Schumacher e Barrichello foram obrigados a interromper os programas de testes...

FERRARI F2001

Características técnicas

Modelo: F 2001

Motor: 3000 cc Ferrari, tipo 050

Lubrificante: Shell

Nº cilindros: 10 em V

Potência máxima: cerca de 800 cv

Caixa de velocidades: 7 relações, semiautomática sequencial, em titânio

Travões: Discos de carbono ventilados

Tracção: Traseira

Pneus: Bridgestone