A pouco e pouco o puzzle do MotoGP para 2025 começa a ficar totalmente preenchido. O mais recente avanço ainda não foi confirmado, mas já há quem o dê como fechado. De acordo com o Autosport, Fabio Di Giannantonio terá assinado contrato diretamente com a Ducati e vai continuar a disputar o Mundial com uma VR46. A grande novidade aqui, para lá da continuidade do italiano na equipa de Valentino Rossi, passa essencialmente pela máquina que terá à sua disposição, que a partir de 2025 passará a ser igual à da equipa de fábrica.

Segundo o mesmo portal, Di Giannantonio tinha em mãos uma oferta de duas temporadas por parte da Yamaha, para integrar a equipa Pramac, mas terá rejeitado essa possibilidade, optando por continuar ligado à VR46 e à Ducati, a máquina mais ganhadora dos últimos anos no Mundial. Resta agora saber quem terá a seu lado na VR46, se o espanhol Fermin Aldeguer ou se outro piloto ainda sem futuro decidido.

De resto, com este anúncio iminente, abre-se nova oportunidade para Miguel Oliveira, que segundo o Autosport passa a ser a primeira escolha da Yamaha para ocupar a vaga principal na Pramac. De acordo com o mesmo portal, a ideia da Yamaha é juntar um piloto experiente - o português da Trackhouse e Jack Miller são os nomes falados - a um rookie para a próxima temporada. No caso dos novatos, são adiantados os nomes de Sergio Garcia, Alonso Lopez e Toni Arbolino.