A Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting considerou este sábado o piloto espanhol Dani Sordo (Hyundai i20) campeão de Portugal de Ralis, depois de vencer o Rali Vidreiro, oitava e última prova do Nacional.

Sordo, que se estreou este ano no campeonato português, terminou as nove especiais desenhadas pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, com 0,8 segundos de vantagem sobre o norte-irlandês Kris Meeke (Toyota Yaris), com o português Gonçalo Henriques (Hyundai i20) em terceiro, a 1.01,4 minutos.

O Tribunal Arbitral do Desporto (TAD) considerou inconstitucional a norma do Regime Jurídico das Federações Desportivas relativa à impossibilidade de os títulos de campeões nacionais serem atribuídos a estrangeiros, aquando da atribuição, em 2024, do título nacional a Kris Meeke.

O Ministério Público (MP) recorreu para o Tribunal Constitucional, onde o processo decorre, com a federação a decidir, este ano, atribuir desde já o título ao piloto que terminasse o campeonato no primeiro lugar da classificação.

"Ao vencer, na tarde deste sábado, o Rali Vidreiro Centro de Portugal, última e decisiva prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), a dupla Dani Sordo/Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally2) sagrou-se campeã, depois de um duelo impróprio para cardíacos travado com Kris Meeke (Toyota GR Yaris Rally2) e cuja diferença final acabou em... 0.8 segundos. Entre Sordo e Meeke, quem terminasse o rali na frente era campeão e o espanhol da Hyundai acabaria por não dar hipóteses, ainda que por décimos, ao rival britânico, impedindo-o de conquistar o bicampeonato", refere a federação em comunicado.

"Foi o melhor campeonato dos últimos anos", frisou Ni Amorim, presidente Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, em declarações à Lusa.

O presidente da FPAK sublinha que "foi um campeonato espetacular" com "dois dias de rali decididos por apenas 0,8 segundos".

"Foi um ano difícil, atendendo à necessidade de me adaptar a uma série de circunstâncias, dado que era quase tudo novo para mim neste campeonato, mas nunca baixámos os braços. Trabalhámos bastante, em conjunto com a equipa, para evoluir o Hyundai i20 N Rally2 e conseguimos terminar a época em alta. Adorei este desafio e este duelo ao décimo de segundo com o Kris [Meeke], mas acho que merecemos o título de campeões. Este final foi muito bonito", declarou o piloto espanhol Dani Sordo, que deu o terceiro título consecutivo à Hyundai Portugal, depois de Meeke (2024) e Ricardo Teodósio (2023).

Sordo entrou ao ataque, liderando desde o início. Mas Kris Meeke procurou recuperar terreno este sábado, chegando a recuperar 2,2 segundos na penúltima especial.

Os dois entraram no derradeiro troço separados por apenas 0,6 segundos, mas Sordo, que já foi duas vezes terceiro classificado do campeonato do mundo (2008 e 2009), venceu a última especial (com o estatuto de 'power stage') por duas décimas, festejando o campeonato.

O melhor português foi Gonçalo Henriques, mas já a mais de um minuto do vencedor.

Armindo Araújo (Skoda Fabia), que chegava a esta ronda na liderança do campeonato, mas com a necessidade de ainda deitar fora 15 pontos correspondentes ao pior resultado do campeonato, terminou na quinta posição, a 1.10,3 minutos do vencedor e atrás de Ricardo Teodósio (Toyota Yaris), depois de um engano no percurso ainda na noite de sexta-feira e de um pião este sábado.

Com este resultado, Araújo fechou o campeonato no terceiro lugar.

Henrique Moniz (Peugeot 208) venceu entre os concorrentes das duas rodas motrizes e Francisco Fontes (Lancia Ypsilon) ganhou entre os pilotos do FPAK Junior Team.

Com os resultados de hoje, Dani Sordo venceu o campeonato, com 161 pontos, contra os 154 de Kris Meeke, que foi segundo na prova (20 pontos) e na 'power stage' (dois pontos). Armindo Araújo fecha o ano na terceira posição, com 137.

Nas duas rodas motrizes, Ricardo Sousa é o novo campeão, com 135 pontos, mais sete do que Henrique Moniz.