Combina a engenharia alemã com um estilo norte-americano. É um SUV totalmente elétrico de cinco lugares, que na configuração mais potente pode chegar aos 600 km de autonomia e 185 kW. O design reflete a inspiração nos modelos robustos da terra do "tio Sam". O Explorer está disponível em duas versões, três níveis de potência e uma autonomia que varia entre os 365 e os 602 Km.

O novo SUV na versão topo de gama AWD com o motor de 79 kWh e 340 cv acelera mais depressa do que um Ford Focus ST e pode atingir os 100 km/h em 5,3 segundos. O carregamento de 10 a 80% demora 26 minutos utilizando o carregamento rápido DC até 185 kW para o modelo AWD. A bateria tem uma garantia de oito anos ou 160.000 km. Fora de estrada também não compromete mostrando-se à vontade nos estradões de terra batida.

Espaço não falta

Este SUV de tamanho médio tem um interior espaçoso onde conseguem viajar tranquilamente cinco adultos e transportar 470 litros de bagagem com os bancos na sua posição base. Muito espaço e soluções inteligentes. Todas as versões incluem o sistema de infoentretenimento SYNC Move 3 que ajuda a encontrar facilmente a posição ideal para aceder às funções ativadas pelo ecrã tátil, ver a navegação ou ajustar as preferências de estilo interior. O equipamento de conforto e segurança é muito completo. Volante e bancos dianteiros aquecidos, banco do condutor com função de massagem e carregamento do telemóvel sem fios fazem parte do equipamento base.  Os bancos ergonómicos AGR são de série. Os opcionais são muitos e o Explorer Premium acrescenta um sistema de som B&O com 10 colunas e iluminação interior ambiente e possibilidade de ligação sem fios via Android Auto ou Apple Car Play. Os faróis são atualizados de LED com máximos automáticos para Dynamic Matrix LED com luzes de máximos sem encandeamento. O teto panorâmico é uma opção que custa 1.260€.

Private Locker

O Explorer traz consigo uma solução inteligente no interior do habitáculo. O ecrã tátil central ajustável de 14,6 polegadas pode ser levantado e baixado manualmente num ângulo de 30 graus permitindo esconder alguns objetos como a carteira ou o telemóvel.

Condução semi-autónoma no Mustang Mach-E

Outra das novidades mais recentes da Ford é o Blue Cruise que, por enquanto, encontramos apenas no Mustang Mach-E. A condução autónoma continua a ser uma das áreas prioritárias de desenvolvimento e pesquisa na indústria automóvel. O Blue Cruise da Ford permite aos condutores do Mustang Mach-E viajar alguns quilómetros sem as mãos no volante. A marca americana criou zonas de condução assistida em estradas previamente definidas e mapeadas que designa de zonas azuis e que existem por toda a Europa. O condutor tem de estar a olhar para a estrada e com as mãos no volante para o sensor ativar o controlo de velocidade adaptativo e o sistema reconhecer a zona. O Blue cruise é ativado! Quando o condutor deixa de olhar para a estrada são emitidos alertas no painel de instrumentos ou avisos sonoros. O Blue Cruise desliga-se automaticamente caso a câmara de infravermelhos que acompanha o olhar do condutor e a posição da cabeça veja que não estamos com atenção à estrada.

Preços Ford Explorer

RWD Premium – 52 kW/170 cv - 45.840€

Premium RWD – 52 kW/170 cv – 48.910€

RWD – 77 kWh/286 cv – 53.000€

Premium RWD – 77 kWh/286 cv - 56.080€

AWD – 79 kWh/340 cv – 60.110€

Premium AWD – 79 kWh/340 cv – 63.180€

*preço para particulares sem campanha