Nenhuma outra modalidade como o ciclismo proporciona um contacto tão direto entre o público e os desportistas. E quando dizemos ‘tão direto’ não nos cingimos apenas à proximidade que há entre os ciclistas na estrada e os espetadores, sem barreiras artificiais – estas só existem na parte final das etapas –, ficando ambos tão perto, ao ponto de, por vezes, se tocarem. Fora de competição, ou seja no antes e depois de uma corrida, principalmente nos momentos que antecedem o tiro de partida, há sempre a oportunidade para um contacto com os corredores. Um "olá Contador" ou "olá Aru", uma selfie com Fabian Cancellara, uma foto com Yaroslav Popovych... ou mesmo um café na zona VIP.

Programa

CURIOSIDADES

O designado pelotão do World Tour é composto por 18 equipas. Na Volta ao Algarve estiveram 12. E com elas trouxeram alguns dos melhores ciclistas do Mundo como Garaint Thomas (bicampeão da prova), Alberto Contador (venceu a etapa do Malhão), Joaquin Rodriguez, Fabio Aru, Fabian Cancellara (ganhou o CRI), Tom Boonen, Marcel Kittel (venceu duas etapas ao sprint) e Andrei Greipel.

Uma equipa deste escalão pode custar, por ano, qualquer coisa entre 10 a 25 milhões de euros.

Os números também impressionam quando falamos da estrutura não humana. Dois autocarros, um minibus, três camiões-oficina, 10 carros de apoio, mais de 200 bicicletas por ano, mais de 500 rodas.

A equipa Trek é uma versão conjunta de um projeto que começou em separado com a RadioShack e a Leopard. Mais tarde juntaram-se para serem só uma.

Muitos portugueses, entre ciclistas, mecânicos, massagistas e diretores, passaram pelas versões anteriores da equipa que agora se conhece como Trek-Segafredo. Hoje, resistem dois, os mecânicos Francisco Carvalho e José Eduardo.