Kalle Rovanperä aponta "distração com as sombras" como explicação para o acidente

• Foto: Transmissão RallyTV

Kalle Rovanperä já comentou o seu próprio acidente, na classificativa de Montim, o que o afastou da competição quando estava na liderança do Rali de Portugal.

"Honestamente, nem sei muito bem. Preciso de verificar as imagens 'onboard' por causa da nota, não diria que era demasiado otimista, é muito próxima da nota correta. A única razão que consigo pensar é apenas ter-me distraído com as sombras na reta e não ter percebido onde estava, então travei demasiado tarde. Era uma curva simples e eu simplesmente travei demasiado tarde por alguma razão", afirmou, em declarações ao 'DirtFish'.

"Penso que o carro está totalmente operacional. Se conseguíssemos sair daqui, penso que seria possível conduzir, penso que o carro está bom", acrescentou o piloto finlandês. A equipa da Toyota ainda não confirmou se Rovanperä voltará este domingo à ação ou não, pois isso dependerá de uma avaliação mais cuidadosa ao estado do Toyota Yaris Rally1.

Uns metros à frente de Rovanperä, Oliver Solberg também capotou. "Cheguei à curva e estava a olhar para o carro [de Rovanperä] e não ouvi a nota do co-piloto logo depois. Falhei ligeiramente a curva, bati no morro e capotei", disse o piloto sueco, ao referido portal especializado que acompanha todo o WRC.

Recorde-se que, com o episódio de Rovanperä, Sébastien Ogier subiu à liderança, perdeu-a para Ott Tänak em Amarante, mas recuperou-a nesta última especial da manhã, em Paredes, onde Tänak teve um furo.

Por André Gonçalves

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